图为：“双11”期间的中国邮政速递物流（EMS）华中（武汉）陆路邮件处理中心。

文/图 湖北日报全媒记者 刘天纵 通讯员 高健 余丽

历经风雨的快递企业，今年面对第10个“双11”狂欢节带来的快递大考，从容自信许多。“双11”凌晨血拼了27件商品的李女士透露，11日当天下午就收到5件快递，次日收到14件快递，剩余快递全部在16日前到货。

来自省邮政管理局的信息称，这个“双11”没有出现快递大量积压情况，“双11”快递潮将在20日后逐步消退。

比起过去“双11”的“快递”变“慢递”，今年快递企业施了什么魔法，化“汹涌大潮”为“平静池水”？

末端投递——

“白加黑、摆地摊、快递柜”组合拳

“双11”抢购的商品送到顾客手中，最关键的一环就是快递物流的“最后一公里”投递。

武汉邮政公司东湖高新投递分局投递员梅胜华，今年“双11”期间邮政系统的投递冠军，负责中南财经政法大学南湖校区及环湖公寓片区，日均投递量超过1500件，是平时的5倍至8倍。

11月17日上午，湖北日报全媒记者在南湖校区门口遇见梅胜华，他驾驶的邮车后箱内塞满快递件。

当投递冠军有什么诀窍？“肯吃苦呗。”梅胜华说，连日阴雨中，他按照事先制定的投递线路和工作计划，清早5点上班，深夜11点收工，基本没吃上正常的热饭——上午去校内外的菜鸟驿站、代投点和商户送快递；中晚餐时间，在学校食堂门口摆地摊送快递；晚上，给小区住户投递。“摆地摊”也有学问。在武昌中北路世纪彩城小区，多个快递柜都装满了，快递员只能就近摆地摊。看似快递堆着杂乱无章，但你一报手机号，快递员很快能找到。一位中通快递员说，按用户手机号后两位数字归类堆放，找快递就不用抓瞎了。

省邮政管理局透露，全省60万个智能快递柜格口、3000多个菜鸟驿站等社区末端网点，大幅减轻了快递员的投递压力。

中端分拣——

“橙色三兄弟”上阵，智能分拣1分钟搞定

快递分拣中心是“收件”“派件”的中转环节。快递物流提速，与我省物流分拣中心的智能化密切相关。

2015年建成、占地面积6.4万平方米的邮政速递物流华中（武汉）陆路邮件处理中心，是我国智能化程度最高的快递分拣中心之一。11月15日，记者在此看到，今年又新上了一批智能化设备，运转效率更高了。

经闸口进入分拣操作车间，这里除人行通道，四周空地都堆放着各类一人高的快递包裹，仿佛走入“快递丛林”。顺楼梯登上二层，便是自动分拣机，被放在传送皮带上的快递件如同人在快跑，到达指定投递格口后，传送带会帮助快递件“右转身”，直接落入快递投递袋中。

智能分拣机处理标准大小的快递，超大超重或信函等轻小物品则交给385个形似家用扫地机的分拣机器人。“橙色金刚”承重100公斤，主要负责搬运大件物品；“橙色精灵”承重5公斤，负责投递信件、资料等轻小物品；“橙色旋风”负责收集包裹，将包裹送到车载集装箱内。

这些机器人去年11月上岗。“它们靠识别地面二维码自主旋转、前进，非常遵守‘交通规则’，绝对不会撞车。”处理中心负责人说，这里日处理量突破70万件，一件快递从卸货到分拣装车，智能分拣时间不超过1分钟。在过去，人工需要1至2小时才能完成。

顶层疏导——

大数据显威，“当日达”不稀奇

11月11日早上7时30分，家住武汉市新湾路盛世江城的方女士收到“双11”抢购的运动鞋。这件快递到货，距离她凌晨下单仅过了7个多小时。

物流记录显示：11月11日零点零一分，订单生成。几乎同时，武汉邮政汉口网仓就收到电商公司发来的客户订单信息，零时30分完成收件。5时，汉口网仓第一车装货完毕，运往投递站点。6时，快递到达汉口金家墩投递站，3分钟后被分拣到指定投递段道，打包装进邮递员的邮车。

如此速度，得益于线上线下的物流大数据管理。今年“双11”前夕，武汉邮政公司与丝宝集团、真巧食品、立行文化、爱帝服饰等17家本地电商企业合作，建设邮政电商网仓，电商企业根据消费者“购物车”信息提前备货，实现仓储、寄递一体化。“只要用户下单，我们给邮政一个信号，备货仓库就直接发货了，邮政和企业的订单信息全部被打通。”武汉爱帝服饰有限公司负责人说。

京东物流除了大型仓库依托大数据备货外，还通过大数据预测热门商品，配货在距离消费者最近的仓库，让消费者“早下单早收货”。

干线物流方面，铁路部门也全力助阵。中铁快运武汉分公司业务负责人李志刚表示，武汉铁路部门推出“高铁极速达”，覆盖北京、上海、广州等13个大中城市。另外，“复兴号”全国10小时直达服务也全面开通，提速快递干线运输。