就在刚刚，芜湖市自然资源规划局发布了《江北片区控制性详细规划》，该规划涉及到未来江北片区发展的诸多细节！

本次规划范围为芜湖江北大龙湾片区北至汤沟路、北湾路，西至江北东路，南至长安大道、和谐大道、无为大堤，东至无为大堤，规划面积38.47平方公里。

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*规划区位图

发展定位与建设目标

*规划结构图

作为改变芜湖南北狭长城市格局的战略支点，皖江江北新兴产业集中区自4月15日正式揭牌以来，一直关注度颇高。

从定位上看：芜湖江北-大龙湾片区是引领芜湖江北发展、促进合芜战略协同、深度融入长三角一体化的前沿阵地，其将打造皖江地区水乡魅力绿湾、长三角合作创新前湾。

从发展目标看：到2025年，芜湖江北-大龙湾片区发展取得突破性进展，联动江南主城区，集聚一定的创新产业和现代服务业，打造优质活力社区，形成一定规模，片区框架初步形成。

到2035年，基本实现协同合肥融入长三角一体化，建成发展活力充沛、创新能力突出、生态环境优美的新区跨江发展示范区。

到2050年，全面建成高质量发展、高品质生活的产城融合绿色发展示范区，全面带动江北新兴产业集中区发展趋向成熟。

发展规模与空间土地利用

*土地利用规划图

人口规模：区域发展，人才先行！芜湖江北-大龙湾片区规划范围内规划人口约49.0万人。芜湖江北-大龙湾片区总建筑面积约3800万平方米。

在空间格局上，将坚持生态优先、绿色发展，吸收新时代雄安新区和长三角生态绿化一体化发展示范区建设理念，构建更绿色、更复合、更弹性、更共享、更韧性的城市空间格局。

在土地利用上，芜湖江北-大龙湾片区规划总用地面积3847公顷，其中城市建设用地2994公顷，依托主导功能，形成九大类用地并预留规划留白用地。

交通教育等公共设施

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对于区域交通发展上，将合理布局城市道路系统、公共交通系统、步行和自行车交通系统及各类交通枢纽场站。另外，将构建级配合理、功能完善的城市道路系统。通过便捷连通的干路网，满足大龙湾片区内外交通需求。

因地制宜构建网络化、全覆盖、快速高效的公共交通快速通道，提高公交运行效率，增强安全、便捷和舒适度。充分利用智能交通技术，提供高品质、智能化的公共交通服务，为大龙湾片区与芜湖主城区、合肥市提供快速的公共交通联系。

*交通系统规划图

公共服务体系上，将规划范围内形成“两主八副”的公共服务体系，“两主”为城市级综合服务片区，以商业商务功能为主，集聚文化服务、城市休闲功能，分别位于站前区及长江湾头区；“八副”为各组团集聚行政、文化、商业商务服务或产业设施的组团公共服务中心。

*公共服务设施规划图

同时，结合组团格局及交通便捷地区布局行政管理设施、文化设施、科研院所、体育场馆、医院等公共服务设施。

基础教育设施按照服务半径和居住人口分布情况布局，其中幼儿园服务半径300m、小学服务半径500m、初中服务半径1000m，规划区内共设置6所高中、9所初中、21所小学，满足基础教育设施需求。

*基础教育设施规划图

住宅与绿地水系

*体育设施分布图

规划鼓励多元化住房体系，包括普通住房、公共租赁房、配套公寓等多种类型，以舒适性居住为建设标准，满足自然通风和日照标准，保障整体居住水平均衡发展，构建宜居、健康、便利的居住环境。

区域绿地系统结合组团之间河流水系设置风景游憩绿地，结合区位、地理条件设置生态休闲公园和周边林带。单元级社区公园每处用地面积不小于1公顷；单元级社区公园宜与社区中心统筹建设，并考虑居民活动需要，配套建设市民运动健身设施和儿童游乐设施。

每个小区级社区布局2-3个邻里游园。结合睦邻中心或幼儿园设置，每处用地面积不小于0.1公顷，为居民提供便利的多元化交往游憩和运动健身空间。

*绿地系统规划图

沿城市道路及水系建设绿化带，形成城市绿网。规划由河、湖、沟、渠组成弹性水系，形成“河网密布、聚湖汇景”的片区水系景观。

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