最近，北京地铁西直门站C口和D口新装了指示标识，大大的标识牌，从不同角度老远就可以看见，顺着标识牌，很快就能找到你要去的出口。标识牌上，地铁站各个进出口的立体式分布，附近街区、公交的分布都显示得清楚易识，极大地方便了乘客出行。
说起西直门地铁站，很多路痴以前可是敬而远之，多少人到了这里，顿时感觉智商有点不够用了。
从1984年9月2号线站点投入使用，到2002年9月13号线站点投入使用，再到2009年9月4号线站点投入使用，经过25年时间，西直门地铁站不断提升成熟，发展到今天这个样子，殊为不易。西直门地铁站承载了北京西部城区多个方向的巨大交通运输压力，成为北京三个拥有三条换乘线路的地铁站之一，单日平均换乘客流达到49万，也是北京市最繁忙的地铁站之一。
由于各条地铁线路建设时间不同，建设条件也不同，今天的西直门地铁站，站内相对其他车站要复杂得多，有乘客形容说，在西直门地铁站换乘地铁线路堪比“在城市下面翻山越岭”。笔者也曾在西直门地铁站多次晕头转向，基本上可以说，如果能够顺利进出西直门地铁站，再到北京其他地铁站换乘就根本不是个事儿。
西直门地铁站进出如此之难，难于翻山越岭，一方面是因为线路多，设计复杂，另一方面，也确实与标识不够醒目、易识有关。一句话，多年来这里的标识不够亲民，难免让人望而生畏。
