已经过去的双11，新零售带动的线下成交量让外界切实看到了新零售的威力，也让更多的互联网平台开始全力投入新零售大潮。当传统的生鲜快消行业最先“被”新零售后，如今二手车这样的一个看似边缘的行业也开始如火如荼的新零售转型中。

线上平台忙开线下店

“随着昆明的瓜子二手车严选直卖店开业，瓜子严选直卖店今年以来已经在全国开设了超过100家。”据瓜子二手车方面介绍，从新零售服务的推出到如今第100家门店的落地，仅仅是一年的时间。

据南方日报记者了解到，无论打着新零售还是无界零售概念，如今线上平台开设线下店的热情可谓空前高涨。

今年9月，京东7FRESH与保利、大悦城、万科、越秀、绿地等16家全国知名地产商进行项目落地合作签约，并同步启动北京、上海、广州、深圳、成都等城市开店进程。京东7FRESH总裁王笑松表示京东7FRESH将进入快速扩张阶段，计划未来3-5年将在全国范围开设1000家门店。

而作为新零售的代表，盒马鲜生开店速度也是令人咋舌，据盒马CEO侯毅表示，在模式获得验证后，盒马鲜生将继续密集开店扩大规模并保持优质用户体验。今年9月底，盒马将在12个城市开出18家门店，年内盒马门店数量将突破100家。在业内人士看来，如今线上平台已经成为线下门店更新迭代的主要驱动力，而开店似乎也已经成为线上平台转型新零售的标志。

门店成本还需技术搭救

11月27日，瓜子二手车位于昆明的严选直卖店揭开了面纱。据介绍，该店由为苹果设计Apple Store零售店的国际顶级公司进行设计，营业面积达23000平方米，展示近300辆严选车。此前在重庆开业的瓜子二手车严选直卖店面积更是达3万平方米，能够同时展示800辆车，面积居西南地区之首。

“线上平台开设的线下门店要求普遍较高，门店的开设成本要比原来传统行业的开店成本高得多。”有业内人士表示，无论是二手车还是生鲜电商，线上平台更加讲求用户体验，在门店的投入上可谓毫不吝啬，这也对线上平台带来了不小的压力。有相关数据显示，盒马鲜生单店的成本就要数千万元。“瓜子二手车严选直卖店还涉及到大量的保卖车辆的资金成本，对于平台而言是一笔更大的资金压力。”