李研珠：我认为，未来汽车电商平台的发展机遇会非常大。我们在江西、河南、贵州看到了很多新型的汽车经销商以及售卖方式，创新力非常强。在线上售卖还是在线下售卖已经不重要了，重要的是谁可以快速地交车，并且把服务做到更好。未来，前端的表现形态会要求有更多样的创新模式，而在后端，供应链的效率提升则会是大家共同追求的方向。所以我认为，未来这两个方向会有很大的机遇。我相信在未来的一两年之内，将会看到在下沉渠道上面，玩出来的花样是大家想象不到的，这两年我已经看到了非常多的案例。

在采访结束后，李研珠还与记者探讨了关税下调后，中国汽车行业格局的变化。他认为，关税的下调意味着我国工业生产能力已经提高到了一定的水平，而随着关税的下调，价格开始有所降低，那么下沉渠道的消费者的购车需求就会提升，会刺激我国工业水平的发展。而致力于为中国汽车流通行业加速的卖好车，一直在做的就是搭建基础设施，创造行业降本提效的条件，用精细化的运营管理，满足行业发展的趋势要求。洞见行业的共性需求，瞄准时机，扎实布局，这是卖好车频频获得资本青睐的原因，也是成为一家在全球具有影响力的中国汽车流通企业的先决条件。