本报记者 赵碧 实习生 刘昭报道

动动手指就有人送货上门的“懒人经济”时代，快递小哥成为日常生活中的重要部分，成为我们生活中“最熟悉的陌生人”。

随着近些年来网购的规模扩大，快递员的从业人数也在不断增加。数据显示，中国快递业务量连续4年位居世界第一，并在2017年迈入单日快递亿件时代。300余万名快递员成为“最后一公里”的守护者。

然而，这些快递员的工作现状却不容乐观。尤其是每年“双十一”“双十二”购物狂潮接连到来，网购包裹数量激增，往往是“双十一”的快递还没被送完，“双十二”的快递又堆积起来，消费者享受购物狂欢的同时，快递员却是连轴转，对他们来说，购物节就意味着加班，意味着更多的工作量，从生理和心理来说，快递员就要承担更大的压力。同时，很多快递员的合法权益难以保证，比如，没有五险一金，收入按件结算，出现丢件等事故要自掏腰包负责等。

工作强度大、派送难

快递业近年来高速发展，作为快递业最底层的劳动者，快递员在日常工作中确实面临着很多困难和问题。中国仓储与配送协会副会长王继祥在接受《中国产经新闻》记者采访时指出，快递员平时工作主要面临以下五个方面的问题：一是工作量大，尤其是购物节后，快递业务处理量是平时的几倍，给快递员分拣、装卸、配送都带来很多困难；二是工作强度大，很多快递需要配送到家、到店、到人，个人休息时间少；三是突发情况多，因为恶劣天气状况以及重大节日等时期的安检严格导致配送慢，甚至还会遭到不耐烦的客户指责等；四是节假日难休息，节假日购物高峰，别人享受假期时光时他们还要加班加点工作；五是配送地点偏僻带来配送难题，有些运送地点较为偏僻，道路崎岖，配送艰难，但快递员也要不辞辛苦配送到人。

同时，虽然节假日人们的购物量大，造成了快递运输量大，但是这不意味着工作日的投递就容易，甚至在工作日还有更麻烦的问题。电子商务研究中心特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文对《中国产经新闻》记者说：“为了确保投递时效，有时快递员们会担风险与客户商议将快件放置在消防箱、门前等位置，但容易造成丢失，出现问题，快递员由此需要担负一定责任。”

解筱文还指出：“还有进门投递难的问题，很多商业机构和住宅区加强管理，快递员不能实现精准上门服务，影响投递效率和服务质量。还有，快递员在繁重的工作中，既要确保安全和质量，还需要见缝插针很好解决吃喝拉撒等生活现实问题，对他们的健康来说确实是不小的考验。”

此外，部分快递公司没有给快递员交五险一金，更不用说意外险等安全保障了。如果没有这些保障，也就意味着，风里来雨里去，经常穿梭在大马路上的快递员，只能自己格外小心，出现风险只能自己承担。

机制体制不完善

北大纵横管理咨询集团合伙人雷春昭告诉《中国产经新闻》记者，快递员面临工作强度大、配送困难等问题，工作变得高风险高强度，有一个重要的原因就是他们的行业管理还不够规范。例如他们的薪酬结构，多是采用底薪+提成的形式，每多揽件则可以获得提成，但是如果遇到用户给差评，就会反扣收入，可能辛辛苦苦干一个月，被几个差评打得血本无归。

就目前的快递企业而言，人工成本占据很大成本构成。企业在努力提升生产效率，提升平均成本的同时，对快递员的劳动强度不断加压，快递员付出超过法定劳动时间的部分效益回报，从某种程度上，快递行业一线从业者是在吃“青春饭”。解筱文指出，“对于通过外包、平台抢单、单件计资的企业，可以合理不给员工缴纳五险一金，对员工健康关注不高，从而将一些本该由企业承担的社会问题，移交给了社会，带来发展的新难题。”

需要指出的是，近年来随着快递业高速发展，随着《劳动法》的贯彻实施，随着快递业越来越规范发展，快递员的合法权益已经逐步得到了保障，相比前几年已经好很多了。王继祥认为，在实际工作中仍然还存在着大量的快递员工合法权益仍然难以得到有效保障的问题，这是阶段性问题，有很多现实因素。

王继祥指出，目前快递员权益未得到充分保障还要看到行业自身的因素：一方面，快递业竞争惨烈，快递包裹单价运价不断降低，快递行业利润微薄，快递企业成本压力很大，企业难以有利润来提升员工福利，保障快递员的合法权益；另一方面，快递业规范发展和加强合规合法监督问题，在这方面目前还存在着一定的不足；此外，快递行业特点决定了快递员需要节假日配送，为了满足客户需求，晚间或早间配送，常常没有法定上下班时间，难以明确加班加点的待遇。

王继祥说，为了解决加班待遇问题，很多快递企业采取业务包干和提成机制，多干多得，把部分权益和加班待遇与包干提成制度结合，已经在签合同中写入了相关条款，快递员部分权益包含在业务包干提成的待遇之中，由业务员自己去上五险一金，而业务员常常只顾眼前，不在乎未来的权益保障。对这种情况需要国家做出规范，可以强制要求企业修改待遇包干提成制度，强制为快递业务员上五险一金。

雷春昭也有类似的看法，他认为大部分的大公司企业是会给员工上一些保险的，但是可能会上不全五险。而对于地方的小企业，由于是员工自己上保险，出现员工不上保险较多的情况。由于员工想尽可能多地拿到现金，就会忽视保险。因此他建议，将五险一金纳入规范，由国家强制上保险，统一征收。

“随着快递业技术创新和结构优化，未来可在一定程度上促使企业由劳动密集型向技术密集型快速转型。现阶段，需要国家有关部门和行业协会高度关注快递员切身利益，直面此类问题，超前研究，努力督促快递企业解决快递员基本生活保障问题，关心一线快递从业者的健康和家庭，加强职业生涯规划，确保个人转型发展，人力资源接续运转，以促进行业高质量可持续发展。”解筱文指出。

此外，王继祥还强调，政府要创造一个公平竞争的市场环境，要加强执法和监督，用法律手段切实保障快递业务员的合法权益，对于《劳动法》规定的五险一金等快递员合法权益，要依规依法的规范企业行为，切实保障快递员的合法权益。国家在市场监督中一视同仁，打击违法企业，保障快递员合法权益，也能避免劣币淘汰良币现象，让合规企业有平等竞争的市场环境。