家门口的收包裹机器菜鸟小盒、智能刷脸取件柜、送货上门的无人车，这些看似遥远的末端黑科技离我们的生活越来越近。9月19日下午，菜鸟ET物流实验室在云栖大会现场发布了两款新零售物流无人车，车上分别搭载刷脸取件柜、零售货架等。据了解，这些无人车可以在拥挤的人群中智能避让，消费者在车前扫码或者刷脸，就能开启零售柜口。

菜鸟ET物流实验室资深产品专家谷祖林介绍说，菜鸟末端无人车历经多次迭代，目前技术成熟稳定，为量产商用创造了技术条件。此次公开发布的新零售物流无人车是第四代产品。据介绍，新一代无人车的车厢车体采用分离式设计，可以根据新零售商业场景的不同，搭载不同的货箱，既可以是刷脸取件柜，也可以变成移动的零售车等。

随着技术和数据的积累，这些实地测试运行的无人车将根据大数据预测等，逐步进入社区、商业区自动巡游。

今年5月，菜鸟联合整车厂商、激光雷达公司、芯片公司以及具备无人设备落地场景的公司，共同启动“驼峰计划”，推进自动驾驶在物流领域的落地，并不断探索商业化运营模式。 菜鸟ET物流实验室在行业内最早从事物流自动驾驶研发，致力于解决高速干线运输和末端配送等物流场景的自动驾驶，多项算法指标在全球知名数据集kitti上位居榜首。

此外，同一时间菜鸟宣布IoT（物联网）战略，使用IoT技术连接虚拟世界和物理世界，实现各种物流要素的实时在线，智能调度。

此次云栖大会展馆内，菜鸟还展示了基于IoT技术的未来园区，这一园区在无锡启用，实现了园区管理的智能化。机器人可以在园区无人仓内进行自动化的商品拣选、包裹生产。

在配送的末端，刷脸取件柜、悬挂在家门口可伸缩的菜鸟小盒等IoT设备已经实现了实时在线。当消费者步行或者开车进出小区时，通过人脸识别以及车联网系统，可以获得包裹在驿站内的信息，并通过语音交互，要求包裹按需投递。

“我们可以根据消费者的需求，把包裹投递到智能柜，或者菜鸟小盒，甚至使用无人车送货上门。”菜鸟网络相关负责人表示，这些智能设备将会满足消费者多样的收货需求。

菜鸟方面介绍，菜鸟通过五年努力，使用电子面单等平台级技术产品，解决了包裹数字化的问题。目前菜鸟正在全面推进物流IoT战略，投入IoT、人工智能、边缘计算等关键技术研发，推动仓储、分拨、车辆、人员和智能柜等物流全要素数字化升级，可以实现效率提升成本降低。（记者 王晓然 陈韵哲）