近日，一外卖小哥泰山顶送外卖的视频刷屏了。不少网友表示，外卖小哥真是无所不能，只要你敢点，他就敢送！

　　外卖小哥真是够拼的，快递小哥也毫不逊色。这不，双11近在眼前，他们也要开始“异常”忙碌了。

　　剁手党们兴奋下单，快递小哥眼前的快递“堆积如山”，事多人忙，就难免途中出现快件受损情况。如果你的快件遭遇类似问题，该咋办呢？

　　毁了70万，只赔300元！

　　价值70万元的国画快递途中受损，最后只得到300元赔偿！

　　这种网友感觉不可思议的事情，却真实发生在生活中。

　　据报道，成都市民邓女士近日将一批知名画家的画作从北京快递至成都，途中画作被损坏，不仅作品少了一块，中间出现两个窟窿，无法进行修复。

　　负责快递的圆通公司表示，因为邓女士没有对快递物品进行保价，所以只能赔付300元。

　　70万元的贵重物品快递途中损坏，到头来只拿到300元赔偿，这是个案吗？

　　小编梳理发现，这种情况在快递物流高度发达的今天，其实屡屡出现。

　　小编在百度输入“快递途中受损”进行搜索，发现以下新闻：

　　保价5000元的货品仅获赔50元顺丰保价被曝名不符实

　　98万元医疗设备运输发生磕碰、外壳变形，快递公司只赔250元

　　15万包裹被销毁仅赔300元

　　…………

　　赔付金额咋确定

　　双11就要到了，不少剁手党又开始疯狂购物。不怕一万，就怕万一，快递途中发生商品损坏，也不是小概率事件，赔付有哪些标准呢？

　　在这里，我们举一个真实的案例：

　　北京钟先生通过某快递邮寄价值98万的医疗设备，购买2万元保价，保价费为100元。签收时发现商品损坏，修复需要1万多元。钟先生以为已经保价，维修费肯定有着落，但最终却只赔付了250元。

　　这是怎么回事呢？

　　快递客服人员表示，保价金额并不等于赔偿金额。

　　按照客服回复，2万元保价除以98万元原价，得出赔偿比例为2%，而维修费用再乘以2%，最终赔付的金额就是250元。

　　小编梳理了主要快递企业保价费率情况，如下：

　　顺丰——

　　大陆地区互寄，物品声明价值在1-500元，保价费1元；501-1000元，保价费2元；千元以上的，按保价费率5‰。

　　申通——

　　保价费按照所保价快件物品价值的1%-3%和1‰-3‰两种收费形式(按实际面单后面实际条款或网点收取为准)，托运人应向快递网点交付能够证明快件物品价值的有效凭证。

　　圆通——

　　保价费最低为1元；单票价值≦1000元(含)，保价费为1元；单票价值≦2000元(含)，保价费为2元；2000-1万元(含)，保价费为金额的3‰；1万元-3万元(含)，保价费为金额的5‰。

　　中通——

　　按照快递服务协议条款的规定向寄件人收取保价费，单件物品申报价值最高不得超出3万元，当快件在运输途中发生丢损，将按照申报价值和损失比例进行赔偿，赔偿金额不超过快件申报价值。

　　韵达——

　　保价费率为包裹申报价值的3%，寄递时需要当场支付。

　　邮政——

　　寄件人按交寄物声明价值保价，声明价值在300元(含)以内的，保价费按1元收取；声明价值超过300元的部分，保价费率为0.5%。

　　没保价能索赔吗

　　有网友表示，世界上最悲哀的事情，莫过于快件损坏后发现并没有保价。

　　遇到这种情况，只能自认倒霉吗？

　　其实，并不是这样。

　　专家认为，即便没有保价，保价寄件发生毁损和灭失的，快递企业同样应承担全额赔偿责任。

　　也就是说，是否选择保价，是寄件人自主决定和选择的事项，不应成为快递企业免除违约或侵权责任的理由。即使寄件人未选择保价，也不能免除快递企业的全额赔偿责任。

　　实际上，对于这种情况，国家早就有相关规定：

　　国务院2018年发布的《快递暂行条例》第27条规定，快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。

　　看到这里，网友们心里有谱了，只要快件在运送过程中出现问题，就要及时维权，最大限度减少损失。

　　此外，消费者快递物品丢失或损毁，由于商品实际价值很难估算，往往在价值认定上产生分歧，消费者认为合情合理的要求，快递企业未必认同。

　　看来，邮寄贵重物品的小伙伴，一定要三思而行！