原标题：“双11”成交额涨了，快递点为何却变“冷清”了？

　　总成交额2684亿元，比去年多549亿元，江苏购买力首次跃居全国第二。可能很多人想象中的画面还和以前一样，快递爆仓、小区门口堆成山、排长队取快递……但经过记者多日走访南京河西各处快递公司、中转站、居民区，发现今年“双11”狂欢后，南京河西却只剩一片“静悄悄”。像在双和园、海峡城、凤凰和熙等小区门口、快递柜等处，记者看到的景象和日常没有区别，基本没有“双11”后快递乱糟糟、堆成一片的情况。

　　“去年‘双11’后快递小哥还在小区门口大规模‘摆摊’，今年这种现象都没有了”，家住海峡城云璟湾的汤女士说。可是为什么成交额变多了，快递却好像变“少了”呢？

　　智！大数据、人工智能助力，操作效率大大提高了

　　前几年提到“双11”，可能很多人都会想到一个词——“爆仓”。“现在怎么可能还会爆仓呢，爆仓我们就倒闭了”申通快递河西站点孙师傅说。“根据以往的经验，我们今年早就通过大数据、模拟场景等做好了应对预案，绝对不会爆仓。”德邦物流南京建邺区负责人马先生对记者说。除了申通、德邦，各快递公司也都早就做好了准备。

　　中通快递公司推出 “云仓”服务，通过大数据提前预测货量、备好货物；顺丰首次在业务高峰投入自动称重仪和自动上架及拣货机器人；而圆通全网有100余套自动化设备投入使用，另外还有其他自动化辅助设备如摆臂、上车扫描仪等2000余台，全面提升中转操作的效率。

　　菜鸟网络总裁万霖在介绍“双11”物流运行情况时也表示。“随着菜鸟电子面单的普及与物联网技术的深化，正在让每一个包裹、每一个物流人、每一辆车、每一个仓库成为一个数字化节点，连结成一张数智化网络。‘双11’期间，在这张数智化的智能物流骨干网上，全球3000家快递物流公司共同协作，让海量包裹有序派送。”

　　分！快递有更多地儿放了，消费者更理性了

　　菜鸟网络总裁万霖透露，今年菜鸟首次推出规模化的预售订单下沉，提前发货到消费者10公里范围内，保障了大批“双11”凌晨支付尾款的订单在当天早上就送到了消费者手中。这就相当于“分流”，给后面的物流减轻了部分压力。除了提前发货带来的“分流”，还有就是末端派送时不断增加的快递柜、菜鸟驿站、速递店带来的“分流”。

　　目前的智能快递柜市场上基本形成了“丰巢”和“菜鸟+中邮速递易”两大体系。据艾瑞咨询预测，2020年全国智能快递柜将达到77.2万组，快递入柜率也将由2017年的7%提升到2020年的15%。

　　“去年我们派送快件的时候，还没有这么多快递柜，好多小区也没有菜鸟驿站，没办法时只能摆摊到半夜等人来拿，现在这种情况基本不存在了，快递柜放不下，像菜鸟驿站、速递店还可以投放，这样手里积压的快递就少很多了。”邮政快递员小张边分拣边说，脸上汗如雨下。

　　其实除了因为快递分散的点多了，显得快递少了，还有部分消费者觉得可能确实就是有些小区买的东西比往年更少了。“感觉每年‘双11’都差不多，现在都懒得熬夜抢东西了，也没有多少折扣，除了买一点必需品，就不会再买别的了。”企业白领谢女士告诉记者，她身边还有朋友在“双11”前就把淘宝卸载了。

　　线上花招百出，但线下商场也不甘示弱，市民苏小姐提到自己看中的一件羽绒服，实体店里1999元打完折后就1200元左右，跟线上价格一样，但是去店里却可以通过试穿看效果，质量上面也有保障。她说自己身边的朋友现在也有很多都是“双11”直接去实体店买了。

　　容！特殊时期，互相理解，快递派送、领取都更快了

　　“双11”期间各家快递基本都新增了三分之一的快递员和运送车辆。像河西韵达的一个小站点，平时固定员工30人，“双11”期间另外招收了10名临时工。这几天都是凌晨四点半上班，下班最晚到夜里两三点，每天平均每人派400-500件，工作量增加了三四倍。“干到后半夜就麻木了，都不记得自己有没有吃饭，基本都要连轴转20个小时。”快递员孙师傅说。