【环球网综合报道】当地时间10月5日上午，环球网举办的“中国网络名人环球行——美洲站”团员与环球网记者走访了比亚迪在美工厂，并与美国地方官员及科技学者就贸易战背景下两国经济与技术合作如何推进，进行了深入交流。

　　5日一早，团员便来到了位于洛杉矶北部的兰卡斯特市，参观著名的比亚迪兰卡斯特工厂。这座工厂目前是北美地区最大的电动大巴工厂，年产量能达到1500台。与美国传统的柴油大巴相比，每辆比亚迪电动大巴每天可节省约190升柴油。除了减少当地的碳排放量外，比亚迪电动大巴还大大提高了当地公共交通运营的效益。

　　比亚迪电动大巴主要客户之一羚羊谷交通局的运营与维修主管马克•派瑞(Mark Perry)表示：“比亚迪电动大巴投入运营以后，我们的总运营成本降低了50%”。

　　(羚羊谷交通局比亚迪电动大巴)

　　兰卡斯特市长瑞克斯•帕瑞斯(Rex Parris)特地赶赴工厂与代表团成员进行交流。在演讲中市长表示，比亚迪的本地化生产模式为当地提供了大量工作岗位，帮助兰卡斯特市失业率由24%降到了4%，白天7时至16时犯罪率减少了40%。“我曾与我的妻子在机场偶遇一位兰卡斯特市民，在随意攀谈中他告诉我，从前他是一名失业人员，生活条件艰苦，思想懈怠。但自从比亚迪建厂后，他重获了工作机会，在社会上扮演起了全新的角色”，帕瑞斯向记者讲述道，“我的妻子听到他的故事后也开始愈发支持我从事市长的工作，我为这种变化感到由衷的高兴”。

　　(兰卡斯特工厂本地员工)

　　除了为当地发展做贡献外，比亚迪在美建厂以来，自身也成长迅速，电动大巴推广成果颇丰，其品牌已成功在美国乃至全世界竖立起“技术第一”和“销量第一”的中企运营标杆。面对如此显著的合作成效，市长表达了自己希望与比亚迪合作，将兰卡斯特市打造成“美国第一零排放城市”的意愿。

　　(比亚迪兰卡斯特电动大巴工厂航拍图)

　　当提到特朗普对中国发起的贸易战时，市长帕瑞斯指出：“我认为，大约6个月后，当人们真正清醒过来时，就会意识到中美贸易战是‘双输’游戏”。帕瑞斯还反复强调了中美合作对两国关系的重要性，认为“合作是解决冲突的唯一途径”。他说，比亚迪与兰卡斯特政府的合作成功具有深远意义，对更多在美中企来说，是可以从中获得启发和借鉴经验的案例。

　　加州大学洛杉矶分校(UCLA)智能电网能源研究中心(SMERC)主任拉吉特•高德(Rajit Gadh)教授在UCLA从事多项与新能源和电动车相关的研究，与国内多所高校保持着学术往来。高德教授在与记者的谈话中也表达过相关观点，他表示：“政治起伏在所难免，但我们应以发展的眼光看待问题”。

　　世界格局动荡不安，但正如市长帕瑞斯所说：“中美双方的合作关系源远流长，中国高效的生产力为美国及其他国家和地区提供了诸多便利与机遇。当人们意识到了贸易战的退步性和毁灭性的时候，它就不攻自破了”。