新华网天津６月２７日电（记者周润健）交通运输部公路科学研究院联合Ｇ７智慧物联网公司近日发布的《基于大数据的中国公路货运行业运行分析报告（２０１７）》显示，我国主要城市间货车通行效率正在逐步提升；公路货运车辆平均油耗下行；智能化技术应用将有效实现成本节约。

　　数据显示，我国已初步建成了由公路、铁路、航空、水运、管道组成的货运体系。其中公路货运在各种运输方式中位居榜首，货运体量在综合运输体系中占比７８％，公路完成货运周转量６６７百亿吨公里。

　　基于驾驶员超速、急刹车、急加速三项危险行为，可以有效识别事故高发路段。报告还分析指出，行驶在高速公路上的货运车辆中，司机最易犯困的时间段是５：００—８：００和１４：００—１７：００，此时出行尤其要注意提高警惕。

　　从司机驾驶行为上看，２０１６到２０１７年，公路货运行业单车千公里超速次数持平，急刹车、空档滑行、紧急事件次数则有所降低，整体安全评分从４５提升至５１。尤其在危化品、冷链等专业化运输方面，数字技术应用带来的安全管理价值凸显。

　　油耗是车队成本的较大支出项之一，也是绿色、低碳出行需要重点关注的部分。报告显示，公路货运全行业平均油耗水平在逐步降低，尤其是快递快运业，相对于行业平均水平而言表现出了更明显的油耗优势。

　　报告分析指出，短期内对油耗影响最大的因素来自于货车司机的驾驶行为，这也是成本节约需重点关注的部分。相较行业平均水平，在相同路线、相同车型的情况下，样本最优驾驶行为下车辆单月百公里可节省油耗１３．３％，单车全年可节省成本７．４万。

　　报告认为，随着数字技术加持、龙头企业带动，中国公路货运行业正朝着安全、高效、绿色、经济的趋势发展，整个物流业智慧化、数字化的前景可以预见。（完）