“商品维度的东西，在全球各地清关的时候，是海关关注最多的东西。包裹维度的东西，可能不见得那么清晰透明。而商品维度数字化的东西，对于京东来说是非常大的优势。全球海关不管是进还是出，对于商品的把控是要求最严的地方。我相信在京东以商品为维度管理的模式下，对于全球的清关速度会做得比友商好很多”。

四、把极速服务搬到国外

可以预见，当今年618结束之时，一定又是一个火红的销售业绩，而这背后离不开物流配送的强力助攻和保障支持。

京东物流在这场大促中有怎样的表现？我们从京东集团副总裁、京东物流规划发展负责人傅兵的一组数据中看下：

傅兵介绍，从6月1日到18日零点，尽管单量暴增，但京东物流当日达、次日达的占比一直保持在90%以上，夜间作业还保障了消费者“凌晨下单醒来收货”。

此外，依托于京东物流全球供应链体系，今年618期间海外订单量同比增长375%。京东物流将服务触角深入到城乡末梢，为新通路的商家提供便利服务，今年618期间，京东物流服务新通路商家的订单量同比增长了347%。

自去年独立以来，京东物流驶入“开放”快车道，今年618期间开放业务仓配一体单量同比增长约200%，其中大件物流的开放业务表现最为抢眼，单量同比增长超过3000%，格力、海信、奥克斯等品牌对京东在供应链管理、稳定运营、用户体验等方面均给予高度评价。

今年618恰逢世界杯，京东物流在部分城市开通了24小时“闪电送”，让球迷们享受一小时内送达服务。配送之所以如此迅速，是京东物流通过前置仓模式，通过消费预测等措施，将商品前置于距离消费者最近的仓库或门店。

此外，今年618期间，京东国内首创的“快递到车”实现实测落地，立足“社区管家”构建京东帮智慧社区店，打通“最后一公里”家庭服务。

可以说，京东物流过去十年，以自建的方式在中国落地生根，成为了中国电商物流的标杆。而未来十年，将是京东物流主攻国际化的十年，它又将扮演怎样的角色？瞄准怎样的目标？

“我们希望在未来的时间，京东物流能够引领京东集团全面走向国际化里面一直充当排头兵、先锋官的作用。”

“盈利预期呢？”

“我们目前更多的还是致力于提升体验。”

“在东南亚这些小国家，国内特色的冷链配送、精准达、211，这些特色服务会不会在其他国家推出？”

“陆陆续续都会有，满足当地市场的要求都会有。” （文章来源：物流指闻/叶帅）

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