这样的“下线”，绝不该是一时的、危机公关式的权宜姿态，而应该让平台自身和各方都能从血的教训中醒来，从疯狂的资本追逐中静下心来。

□苏报评论员 望路

滴滴顺风车接连出事，震动舆论场。就在郑州空姐遇害案发生3个多月后，浙江温州再次发生滴滴顺风车司机杀人案，令人心痛和震惊。目前，公安机关已将有重大作案嫌疑的犯罪嫌疑人抓获，案件还在进一步侦办当中；交通运输部联合公安部等单位第一时间约谈滴滴公司，责令全面整改；涉事企业“滴滴出行”也已在全国范围“下线”顺风车业务。

这两起侵害乘客生命的恶性事件，暴露出“滴滴出行”平台存在的重大经营管理漏洞和安全隐患，企业主体责任没有落实到位，严重威胁到人民群众安全和合法权益，影响极为恶劣。不可否认，滴滴平台在进入审核、即时监管和警方合作等方面，都存在不少问题，这些给乘客带来的隐患平时也能看到，但滴滴平台却没有引起足够重视，以致在松散的监管下一再出事。

事实上，滴滴顺风车所累积和暴露的问题已非常突出，平台的漠视和懈怠是其中最为致命的。郑州空姐遇害案发生后，滴滴平台没有进行深刻的自省和严肃整改，最终酿成了后续惨剧的发生。而在温州惨案发生后，一些顺风车的司机群里，竟还在发送不少低俗的内容，也引起警方的关注。这些都证明了一点，这个服务平台需要整改的环节和隐患十分可观，绝不能简单了事，很多环节都必须严格把关，才能堵住漏洞。

破解网约车的安全问题，是实现行业可持续发展的前提和要害。目前，安全监督的技术越来越先进，像出租车都装上视频探头，可以对车内情况进行即时监督，这理应成为网约车的“标配”。此外，从国外的经验来看，加强与警方的合作尤为必要，让乘客实现“一键报警”，才能让警方及时处警，尽可能地降低发生恶性事件的风险。

滴滴顺风车，本身就是“带病”上路，此次“下线”，就是为了加强内外监管，保障乘客人身安全。而这样的“下线”，绝不该是一时的、危机公关式的权宜姿态，而应该让平台自身和各方都能从血的教训中醒来，从疯狂的资本追逐中静下心来，先把安全的这根“底线”守住了。