整改近一周的滴滴顺风车昨日发布阶段整改措施，为了保障乘客安全，顺风车将下线所有个性化标签和评论功能；车主每次接单前必须进行人脸识别等，整改措施将于5月31日前全部完成。

　　下线个性化标签和评论功能

　　受空姐滴滴顺风车遇害案影响，5月12日滴滴公司在全国范围内下线滴滴顺风车业务，进行自查。昨日，滴滴公司公布顺风车业务整改措施：滴滴公司将下线所有个性化标签和评论功能；合乘双方的个人信息和头像仅自己可见，外显头像换为系统默认虚拟头像；为尽量避免账号私换的可能性，日后车主每次接单前必须进行人脸识别。同时，顺风车暂停接受22点至次日6点期间出发的订单，接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。滴滴公司表示，上述整改措施将于顺风车业务重新上线前全部完成。

　　昨日，一名滴滴专车司机对新快报记者表示，为了保障乘客安全，滴滴专车在车内倒后镜的位置安装了摄像头，并且每天都要刷脸三次进行身份认证。

　　滴滴表示，对人车不符坚决零容忍，快车、专车、豪华车每天出车前司机必须进行人脸识别验证，同时在全平台推出有奖举报人车不符。同时，在产品设计上，将紧急求助功能提升至显著位置，在原有功能(按下后上传现场实时录音，由客服监听并回拨用户电话，同时自动发送行程信息给紧急联系人)的基础上，用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码。

　　顺风车急需行业监管

　　在此前交通运输部出台的“专车新政”中，明文规定了出租车、快车、专车需要平台承担承运人责任，一旦承运过程中出现风险平台要承担责任。

　　有业内人士认为，顺风车是共享出行的一种形式，为了让闲置资源得到高效的利用，虽然滴滴平台存在着各种漏洞，但乘客安全意识的提升、监管不力也是该事件的原因之一。因此，顺风车领域需要交通部门、公安部门和企业联手加强监管，同时也要对乘客进行安全防范教育，提高乘客的安全意识。

　　滴滴在整改措施的最后就提升乘车安全问题向各界征求意见，是否应该在行程中全程录音，甚至增加车内监控功能；对于有犯罪前科，但不涉及人身财产和公共安全犯罪的刑满释放人员，是否可以给予其成为快车司机或顺风车车主的机会？