­　　“因此，消费者也可以按照合同法要求瓜子二手车承担责任。”邱宝昌认为，瓜子二手车宣称为消费者提供259项专业检测，确保平台所售二手车况安全，却未能发现事件中车辆里程表被人为篡改的事实，也需要承担没有做好核实商品信息的责任，消费者可以要求瓜子二手车退还中介费，并与卖家承担连带赔偿责任。

­　　此外，按照消法，网络交易平台提供者明知或者应知销售者或者服务者利用其平台侵害消费者合法权益，未采取必要措施的，依法与该销售者或者服务者承担连带责任。

­　　广东省消委会认为，瓜子二手车未履行应尽义务，未对二手车辆信息进行全面、准确地审查把关，本身存有过错，故不应将责任完全推卸给二手车原车主，而应切实承担起作为第三方网络交易平台的法律责任，向消费者提供先行赔偿后，再向二手车原车主追偿。

­　　孙先生告诉记者，因出现调表事件后，车子重新进行了评估，价值约5万元，与自己原来的购车款相差1.5万元，所以孙先生要求瓜子二手车退差额并给汽车做一次大保养作为补偿，但目前瓜子二手车认为主要责任在于原车主，且出事后原车主一直不愿意配合协调，尚未通过孙先生提出的解决方案，“公司对于该诉求无法满足，但愿意配合消费者走法律途径，听从法院的判决”。

­　　记者就瓜子二手车的车辆审核流程、卖家存在欺诈销售行为如何惩罚、如何避免“调标车”销售等问题向其询问，对方公关部门相关工作人员表示，“事件正在处理中，目前不对外发表声明”。

­　　事实上，孙先生在买到“调表车”后维权久拖不决的遭遇，并非个例。

­　　记者在名为“瓜子二手车维权”的微博中注意到，有关对瓜子二手车“声明先行赔付后却态度强硬”的吐槽比比皆是。其中，曾在315曝光的“王先生在瓜子二手车买到调表车事件”中，瓜子二手车公开向媒体表示：“正积极协助王先生通过法律途径保障自己的权益，并将对调表车买家启动先行赔付计划”。但王先生在微博中称“瓜子二手车只是给了我800元就想草草了事”。

­　　记者注意到，8月24日，北京市工商局与天猫、京东等11家电商平台签署了《加强网络交易消费者权益保护框架协议》，要求11家网络交易平台都要实施网购先行赔付。

­　　“尽管除食品外尚未有法律规定第三方交易平台的先行赔付义务，但实践中，很多网络服务提供商都实施了先行赔付制度，目的是出于保障消费者权益的考量。不过，先行赔付不是一句口号，只有落到实处的推广建立，才能真正起到督促作用。”张翔指出。