答案当然是否定的。根据律师的说法，平台不仅承担牵线的责任，还承担法律上的连带责任。如果消费者购买的商品出了问题，平台必须负责找到销售者，协助赔偿或是退货，如果找不到销售者，则平台承担相应责任。而如果平台是“明知故卖”，那么问题则更加严重。

　　事实上，现在二手交易平台非常火爆，包括阿里的闲鱼、58的转转等，都是闲置物品的交易平台，这些二手物品交易平台不仅商品种类繁多，并且交易量十分巨大。根据闲鱼的规则，交易时，平台承担一定的担保责任，消费者把款项交给闲鱼平台，收到货品先进行验货、试用，确认没有问题，平台才将款项打给卖家。否则，平台都会帮助消费者协助解决。且卖家有保证金在闲鱼平台，不仅对卖家是一种约束，对买家也是一种保护。即使在收货后出现问题，闲鱼平台也会协助消费者维权到底，为其维权提供各种证据和资料。

　　普通商品尚如此，关乎人身安全，且交易金额巨大的二手车平台更应当注意完善交易环节，诚信经营，保护消费者的权益。毕竟，对于并不专业的普通消费者来说，在购买二手车之前，最先选择的都是“平台”。在这里，平台成为了所售商品的背书。既然消费者首先信任了平台，平台理应回报给消费者相应的合法权益。

　　新闻内存

　　二手车电商去年成交破百万辆

　　根据中国汽车流通协会的《2015年全国二手车市场分析》，2015年全国二手车市场累计交易量941.71万辆，累计交易额5535.40亿元，其中基本型的乘用车仍为主要流通车型，占比60%左右，车辆价格10万元以上的超过总量的16%。

　　与其他电商一样，二手车电商近些年持续爆发，已经成为许多车主和买家买卖车辆的首选。近些年，大批的企业进入二手车电商行业，资本也给予了高度关注。

　　根据国内分析机构易观智库的《2015中国二手车电子商务专题研究报告》，2015年全国二手车电商交易量破百万辆，交易总额达到592亿元人民币。同时，二手车市场的发展空间仍然非常巨大。根据预测，二手车电商市场的交易量会以每年60%左右的速度增长，到2018年，预计达到325万辆，交易额近2000亿元。易观智库认为，80/90后消费者正逐渐成为购车一族的生力军，这类消费人群的互联网观念比较强，对汽车电商的接受度较高；同时，传统二手车流通渠道通过互联网得到优化，减少二手车流通过程中的成本，对车商有较强吸引力。

　　针对上述个人对个人买卖、平台只承担第三方的模式，易观智库认为虽然对个人用户吸引力较大，但是在当前阶段该模式交易效率较低。