零点钟声敲响。一片天寒地冻中，上海城市经济运行的各项数据依然在不断跳动增长：第一八佰伴和新世界城均延长营业时间至元旦2时。截至零点，第一八佰伴销售额6亿元，新世界城销售额1.4亿元。

同一时间，城市地下，延时运营的地铁2号线仍然在线路上来回穿梭，载着夜归的乘客驶向崭新的一年。刚刚过去的特殊一年里，上海地铁日客流量仍超千万人次。

更多人留在温暖的家中，刷着手机，以各种方式“线上跨年”。这一年，上海在线经济蓬勃发展，数字新基建全面提速，5G网络在中心城区和郊区重点区域已经实现室外连续覆盖。

新年到来时，城市中还有一些地方“全年无休”。24小时运作的上海港，2020年全年集装箱吞吐量比2019年增加20万箱左右，创下历史新高；机场航班还在忙着起降，特别是货运航班带着越来越多高价值的货物，为维护全球产业链、供应链稳定贡献高效服务。

告别2020年时，本报记者第一时间采写上海各行各业“零点数据”。这些数字里，记录着上海在这极不平凡的一年中，坚持不懈的拼搏与奋进。

全球热土

实际吸收外资将创新高

2020年以来，面对突如其来的新冠肺炎疫情冲击，上海统筹推进疫情防控和经济社会发展，经济呈现出足够韧性、巨大潜力。2020年1至11月，全市工业投资增长15.8%，连续12个季度33个月保持两位数以上增幅，其中制造业投资同比增长19.3%，预计2020年工业投资将创历史新高。全市规上工业增加值从2020年4月份开始，已连续8个月实现月度正增长。

昨晚跨年促销数字，是上海一年来持续扩大内需、挖掘消费潜力的缩影。2020年，上海首创了大规模综合性消费节庆活动“五五购物节”，极大地回补了疫情造成的消费市场损失。大件消费品中，上海出台一系列政策，激发汽车市场活力，截至2020年12月31日，上海老旧汽车报废更新补贴累计申请共计超过52000人/次，发放补贴25098人，每人发放4000元，共发放金额超过1亿元。

面对疫情带来的巨大冲击，上海一方面努力激活城市消费需求，一方面坚持推进高水平开放，进一步成为全球市场主体关注的投资热土。2020年1至11月，上海吸收外资规模逆势上扬：合同外资471.65亿美元，增长2.7%；实际吸收外资190.35亿美元，在上年同比增长10.1%基础上，同比继续增长6.8%。照此态势，预计2020年全年上海实际吸收外资将首次突破200亿美元，创历史新高。

零点钟声敲响，上海港集装箱吞吐量突破4350万标准箱，创下历史新高。面对疫情冲击，2020年一季度上海港集装箱吞吐量同比上年下降10%左右。但在下半年，上海港抓住外贸出口翻红和双循环新发展格局带来的机遇奋起直追，7月和10月两次打破单月集装箱吞吐量纪录。2020年12月第一天，上海港集装箱吞吐量突破4000万标准箱大关，成为全球唯一连续四年吞吐量达到4000万标准箱的港口，第十一次坐稳“世界第一集装箱大港”的交椅。

寒冬暖意

民生工程跑出“加速度”

跨年之夜，上海气温跌破冰点。淮海中路街道，抢修团队默默守护着一片特殊地块，为尚未搬走的居民24小时值守待命，保障用水用电安全。这里的建国东路70街坊，于近日刚刚通过房屋征收二轮征询，不少居民已经搬离。

建国东路70街坊的旧改工作，成为上海贯彻“人民城市”理念的一个缩影。尽管受到疫情冲击，但上海旧改通过创新机制，依然跑出“加速度”。截至2020年12月末，全市完成成片二级旧里以下房屋改造75.3万平方米、居民约3.6万户，达到原定年度目标（55万平方米、居民2.8万户）的137%、129%，提前超额完成了原定年度目标任务。各区旧改征收面积、居民户数、单地块体量以及居民签约生效比例等指标上均创历史之最。

当地铁搭载所有乘客回家后，尚未成眠的还有许多维保人员，身为“地铁医生”，他们忙碌于各个线路上，为新年第一天的安全运营保驾护航。截至2020年末，上海地铁建成总计771公里（含15号线）、共459座车站城轨网络，全网逾7000节列车保有量，日客流超千万人次，公交分担率达66%，城轨网络和车辆规模双居世界第一。

从上海望向长三角，一张高质量的交通网正越织越密。2020年里，长三角地区共有6条铁路新线路开通运营，全年投产新线里程首次突破1000公里，达到1180多公里，刷新上年创下的874.8公里的纪录，占全国投产新线的四分之一左右。数据显示，长三角铁路基建投资已连续5年超过800亿元，2020年更是先后两次追加投资，总金额超过900亿元，助力长三角一体化发展的国家战略不断提速。

（参与采写：徐蒙 李晔 吴卫群 刘锟 张杨 戚颖璞 张煜 王力 束涵）