从去年至今，因数据造假、销售问题车源、严苛检测形同虚设等问题，瓜子二手车频遭媒体曝光，屡屡登上“反面头条”。日前，《北京青年报》又以大篇幅报道了瓜子二手车只做牵线生意，无售后服务保障、惹得消费者控诉等问题。作为第三方平台，瓜子二手车直卖网再遭行业拷问，到底能不能真正对用户负责?
据《北京青年报》报道，成都市民陈先生通过瓜子二手车平台花费37000元车款+2000元服务费，买到一辆出过交通事故的“凶车”，但陈先生欲找售后进行处理时，瓜子方面却“偷换”事故车概念，不予提供售后保障;无独有偶，北京买家王先生则发现自己在瓜子二手车买到一辆调表车，当王先生拿出瓜子二手车平台出具的“勘车评估检测报告”时，却发现“里程数”一栏竟是空白。借此空档，瓜子二手车直接将这一问题推到车主身上，以此推卸责任，不对用户负责。
二手车平台是否要对买家负责，真正做到为买卖双方把关，使得车辆交易透明有保障、对买卖双方无欺瞒呢?从上述案例中，瓜子二手车的回应告诉我们，二手车交易环节仍然没有摆脱“一锤子买卖”的旧时代，一旦在瓜子二手车平台达成交易，消费者售后几无保障、且维权难。事实上，不仅是售后服务，在二手车交易的诸多环节，瓜子二手车平台都因欺骗用户、不讲诚信，引起广泛投诉不断。
一、车源把关不严：销售凶车、重大事故车只为“消化车源”
事实上，除了此次媒体报道的瓜子二手车售卖凶车、调表车外，此前西安惠先生也在“瓜子二手车网”买到发生过重大事故的沃尔沃XC60，保险公司还曾为这辆车支付了高达18.9万的赔款。只需要通过车架号即可查询出来的问题，作为具有专业评估师团队，259项专业检测的瓜子二手车却并没有发现，瓜子二手车评估师的专业程度和信誉度受到质疑，这并不能为用户带来安全的体验。
而被检查出这辆车是事故车后，瓜子二手车给出的解决方案是，建议先将车进行拍卖，“消化车源”，剩下的由瓜子二手车补齐，如此退货理念不仅是对惠先生的不负责，甚至也为其他二手车用户带来极大安全隐患。
二、评估不合格：259项检测漏洞百出、检测报告“猫腻多”
瓜子二手车宣称“259项全面检测严苛检测标准，无事故”，但在其检测体系下，消费者却买到各种问题车。此外，瓜子二手车在评估报告里的“美化功能”也反映了其服务体系的短板与背后的不诚信。比如上述案例中王先生拿到的“勘车评估检测报告”里，调表车“里程数”一栏是空白，与杭州用户的一次亲身经历。
瓜子二手车宣称“259项全面检测严苛检测标准”，却连车源状况与车辆信息都进行“美化”和造假，但“纸包不住火”，问题车源最终还是会暴露出来。如一厦门用户就曾曝光称，在瓜子二手车上入手一款尚酷R2.0T轿车，但在开了一个礼拜之后却发现车子有漏机油的情况出现，且车子的型号也不是网站中说的尚酷R2.0T，而是尚酷2.0T，瓜子二手车宣称的严苛检测可谓“业余”。
三、售后难维权：交易成功后玩“消失”，瓜子二手车维权难
瓜子二手车所谓的严苛检测是什么流程?有用户表示，其实就是拿着手电筒“一看一照”，随便扫几眼，二十分钟左右就急急忙忙赶着去一家了，当然查不出个所以然。也正是因此，在瓜子二手车买到问题车的消费者投诉不断，且都面临着同样的尴尬：维权难。
这其中就有瓜子二手车前员工，一名郑州用户表示，在瓜子二手车自家平台买到的是经调表的奥迪A4L2009，然而走内部投诉并不能解决问题，无奈只有委托律师进行处理。
此外，广东也有用户称，在瓜子二手车买到事故车，但提出退车时，瓜子二手车推卸责任，自由发挥解释，令消费者气愤不已;一名浙江嘉兴用户也在微博中表示，在瓜子二手车买到的二手车出现问题，打电话联系时，瓜子二手车工作人员却表示没有该用户信息，售后出了记录，无任何进展，再联系时瓜子二手车已“失联”了。
瓜子二手车热衷靠重金砸广告跑马圈地，追求所谓的“规模”，然而这种规模并没有建立在良好的服务、口碑之上。失掉了用户的信任，这种“规模”无异于空中楼阁。在二手车市场，只有用户的信任、口碑才能真正的决定瓜子二手车未来能够走多远!
车能否真正对用户负责?
