瞿秋白认为哈尔滨是一座俄国化的城市。哈尔滨自修筑中东铁路以来，俄国人就大量涌入，从事商务、开办工厂，在政治、经济、宗教、习俗、文化、人口等方面构成了独特的风貌。经济上好的中国人过上了半俄国化的奢华生活，甚至娶俄国女人做妻子。道里、秦家岗（南岗——笔者注）的街道都有俄文名字。一次，瞿秋白在路边唤醒一位正在睡觉的马车夫，让他拨马送自己回下榻的寓所，不想这位马车夫竟不知这个中国名字的街道，在走了不少的冤枉路后终于按俄语街名找到了福顺栈时，竟说：“唔，原来是这个地方，为何不早说清楚！”瞿秋白在心里说：你在中国的地面上赶车却不知道中国街道的名字，真是怪事情！

　　瞿秋白在观察中发现哈尔滨的文化发展还比较落后。学校不多且规模很小，报馆更是寥寥无几，其中只有《国际协报》是比较好的，其主笔张复生说：“哈尔滨总共识字的人就不多。”在书店里买不到一部整本的《庄子》，新书新刊也是少到极点了。不仅哈尔滨文化如此，“满洲三省文化程度几等于零”。（据史料考证当时的哈尔滨的文化已有一定的发展，瞿秋白因为在哈尔滨的时间比较短，并活动在以俄国文化占主流的道里，对哈尔滨的文化特别是中国文化没有进行全面的了解和考察，所以得出这样的结论。当然，当时哈尔滨的文化与北京、上海等大都市比较确实还是落后的。）

　　文化的落后制约经济的发展，导致民众的贫穷。瞿秋白看到中国大部分的劳动者目不识丁，过的是纯粹北方式的贫穷生活，许多人只好拉洋车出苦力，以极低的经济收入养家糊口。他们住在“道外这种远僻街巷，沿松花江边，几间土屋围着洋铁皮木板乱七八糟钉成的短墙，养着几只猪”。而这座新兴城市的产业工人、无产阶级队伍的形成，始于俄国人在1898年建设的中东铁路临时总工厂（后来的哈尔滨铁路车辆厂——笔者注）。他们集中住在道里临江的“三十六棚”一带，受着俄国资本家的剥削和压迫，过着贫苦穷困的生活。

　　三

　　瞿秋白在哈尔滨五十多天的生活，使他对中国的国情有了进一步的认识，在思想上更加接近马克思主义，对他日后形成马克思主义的世界观、人生观有着重要的意义，也为他成为坚定的马克思主义者奠定了基础。

　　1920年12月初，传来去俄国的铁路快通车的消息。

　　瞿秋白激动地写道：“启程了，启程了！向着红光里去！向着苏维埃国，是二十世纪世界的一个社会主义共和国……”

　　12月10日，瞿秋白搭乘的火车从哈尔滨启程经齐齐哈尔，于13日晚到达满洲里，16日在弥漫的风雪中驶出国境小镇满洲里，进入了俄罗斯的西伯利亚大森林……

　　瞿秋白——“走向红光里去了！”

　　瞿秋白透过当时的一些现象，深刻地看到日本帝国主义虎视眈眈觊觎并想吞并满蒙、西伯利亚的狼子野心。他说：“日本人若得中东路，哈尔滨就快变为日本的殖民地了。”

　　瞿秋白是我党早期主要领导人之一，伟大的马克思主义者，无产阶级革命家、理论家和宣传家，更是散文作家、文学评论家，在他短暂的36年的人生岁月里写下了大量的文学作品，为后人留下了一笔宝贵的精神财富。

　　我在少年时期就阅读了他的大量的文学作品和翻译的苏联文学作品，给了我丰富的思想精神和文学营养，也就从那时起我开始注意收集、探寻和研究他的思想和人生轨迹。

　　这篇文字是根据《瞿秋白文集》《瞿秋白传》和访问哈尔滨地方志专家，以及实地考察瞿秋白在哈尔滨活动期间的场所而成。（王宏波）