伴随着居民生活水平的提高,人们开始追求更加灵活方便快捷的自助式服务,在此背景下,新零售时代不约而至。在新零售时代,最重要的是物流,而关乎物流成败的关键,则是效率。在物流领域,空运、高铁等高新科技都被引入,以此来提高物流配送效率。这一系列的变革大多集中在物流的运输和仓储环节,在物流配送末端却鲜少见。中邮速递易作为物流末端的领军企业,在新零售的浪潮中看准时机,用智慧物流为行业降本增效,成为物流末端新零售的代表。
中邮速递易看准时机发力智慧物流成行业降本增效利器
中邮速递易自2012年推出第一台智能快递柜,就开启了为物流末端降本增效的道路。智能快递柜在助力快递行业降低成本的同时,也吸引了众多的追随者。数据显示,截至目前,中邮速递易的智能快递柜在全国225个城市落地了8.1万个网点,共有终端8.4万台,合计箱格415万个,日均投递量高达220万件。在网点规模、柜体数量、入柜量、日均投件量等方面继续保持行业领先地位,累计派件量更是突破15亿。
图:中邮速递易智能信包箱率先开启物流配送“最后10米”的革新
如果说智能快递柜是中邮速递易通过对“最后一公里”的变革,以提高物流配送效率赋能新零售末端。那么,其与中国邮政集团联手推出的全新便民服务——中邮速递易智能信包箱就是对物流配送“最后10米”的革新。据了解,中邮速递易智能信包箱是将传统的小区居民基础设施信报箱进行升级,最后成为集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱,进一步提高了物流末端配送效率,以及给予了用户更好的体验。
中邮速递易发力物流两端成新零售时代代表
不过中邮速递易并不满足于此,并将智能快递柜持续升级,携手志合集团推出了大型自提柜。据悉,相对于目前市面上的智能快递柜,中邮速递易定制版大型自提柜无论是在容量、空间利用率、存取包裹的速度、外观及其它智能化功能上,都进行了全面升级,将大幅度提升物流末端智能配送的能力,从而促进整个物流产业效率的提升。
更值得一提的是,中邮速递易在全面布局物流末端后,又率先发力寄件端,正式推出了一款24小时自助寄件智能终端——小黄筒。中邮速递易小黄筒的出现,不仅满足了用户随时随寄的需求,还通过集中配送的方式,大大提高快递员取件的效率,从物流源头上保证了物流配送的高效。
业内人士认为,“新零售”的核心就是线上线下和物流的高度融合,而随着消费者需求改变与技术发展,物流在整个新零售环节的作用也将越来越大。在此情况下,中邮速递易通过发力智慧物流,不断为物流两端赋能,从而优化物流行业、推动新零售的变革,成为新零售时代为行业将本增效的利器。
