用“全国购”买二手车，这几点要注意

如今“全国购”已经成了二手车电商平台纷纷发力的领域，谁都不想错过这个风口。对消费者来说，选择多了固然是好事，但是也衍生出了第二个问题，怎样才能淘到靠谱的车呢？

这里就教大家几个淘车绝招。首先看车源，既然是全国购，那么车源丰富最重要，如果打着“全国购”的旗号可是平台上能选的车源还是那么少，那就是跟风玩噱头，可以pass掉。

根据第三方数据平台公布的数据，截至10月中旬瓜子二手车共有近3万家第三方商户接入，在售车源11万台，数量位居同类平台首位。之所以车源最多，是因为瓜子流量大吸引的客户多，同时接入了个人车源和车商车源，而其他平台要么只有个人车源要么只有车商车源，所以不在一个量级。

可选的车多了，下一步就要看车况与定价了，这两点可以说是二手车行业最大痛点，也是之前我提到的秘密最多的地方。提到买二手车，就会有人联想到事故车、泡水车，如果还是找车贩子买车的时代，这个确实很难避免，毕竟咱们不是专业的汽修师傅，没那个火眼金睛。

好在现在几个大的电商平台都有自己完整的车辆检测标准，依托大数据不断演进的算法也越来越精准，拿瓜子的检测来说，就细分为259项，每一项车况描述都是选择题，主观因素影响很低，这样一套检测做下来，车况被摸得一清二楚。

车况摸透了，定价才会准，这里面又要依靠大数据了，交易过的车数量越大，真实交易数据越丰富，人工智能计算出的车价也就越准。所以选择一个大平台很重要，小平台可没有强大的技术团队去研究那些算法，更没有海量真实成交数据作支撑。

比如瓜子二手车推出的“瓜子价”，就把上述因素都考虑进去了，甚至包括车型的新车什么时候换代，交易处在淡季还是旺季，地区间的价格差等等细节因素都囊括进去了，这可比人工定价精准多了，也让整个定价体系都很透明，推动整个行业都进入了薄利时代。

最后要注意的就是售后服务，这是很多人不愿买二手车的原因，就是感觉这更像一锤子买卖，没有新车那样全面的后期保障。售后确实是难题，别说维修保养了，很多二手车电商平台连线下实体店都没有，交车和特务接头一样，这种体验确实和买新车差距很大。

所以有线下实体店和靠谱的延保服务，对二手车买家非常重要。前两天陪朋友去酒仙桥逛了一家瓜子严选店，和4S店唯一的区别就是——店更大车更全，完全没有想象中一堆二手车破破烂烂的画面，因为所有车都精心整备过了，和新车真的没区别。通过“全国购”买的异地车基本都可以在这样的严选店交付，感觉踏实多了。而且这些二手车全部享受最高2年或4万公里的延保服务，不用担心售后没人管。

只要注意上面提到的几点，淘到一辆价格又便宜，车况又好的异地二手车一点也不难，至于那些繁琐的异地车辆迁入和过户手续也不用咱们操心，销售都会帮忙搞定，唯一需要你做的，就是眼神要好下手要快，不然就会错过超值的好车。

对了，最近北京刚实施了最严的外地车禁行规则，又有一大批外地牌照的北京车要出手了，我掐指一算，这又是一个淘二手车的大好时机啊，不妨赶紧去瓜子二手车上逛一逛，没准儿就淘到宝了，省下来的银子正好补上了双十一剁手的钱。