5月11日，广东银保监局对人保财险广州分公司作出行政处罚决定，针对给予投保人、被保险人保险合同约定外的其他利益，利用保险代理人以虚构保险中介业务方式套取费用等5项违规行为，对人保财险广州分公司合计处罚137万元，3位相关责任人也被警告并合计处罚款33万元，共计170万元。

　　同日，广东银保监局还对人保财险湛江市分公司和人保财险南沙支公司作出行政处罚决定，湛江市分公司和南沙支公司均存在以虚构保险中介业务方式套取费用等违法违规行为。广东银保监局依法对人保财险湛江市分公司罚款88万元，相关责任人罚款18万元；对南沙支公司罚款21万元，相关责任人罚款7万元。

　　也就是说，人保财险一日内收到广东银保监局3张行政处罚决定书，累计被罚金额高达304万元。

　　3月，人保财险伊犁哈萨克自治州分公司和巴音郭楞蒙古自治州分公司均因农业保险承保理赔档案不真实、不完整收到罚单，两家分公司分别被罚20万元和35万元，伊犁哈萨克自治州分公司3名对违法违规行为负责的相关责任人累计被罚10万，巴音郭楞蒙古自治州分公司1名责任人被罚6万元。

　　3月，人保财险青岛市分公司虚列增值服务费、直销业务虚挂中介套取费用被责令改正，并处60万元罚款，2名责任人累计被罚14万元。

　　保费增速垫底财险“老三家”

　　人保财险、平安财险和太保财险，作为财险行业“老三家”，保费收入和保费增速始终备受关注。

　　今年前5个月，人保财险、平安财险和太保财险分别实现保费收入2006.32亿元、1196.66亿元和630.42亿元，同比增幅分别为3.46%、9.63%和12.12%。虽然人保财险保费收入依然遥遥领先，但其保费收入同比增速却远不及另两家公司。

　　事实上，今年以来，人保财险保费增速在三家公司中始终垫底，今年1月和前2个月保费增速甚至出现同比下滑。

　　沈东表示，人保财险今年前2个月保费负增长，最主要是受疫情影响；也有去年同期增速高、基础大的原因。

　　1月，人保财险、平安财险和太保财险分别获得原保险保费收入525.07亿元、349.02亿元和176.64亿元，同比增速分别为-3.33%、7.24%和14.83%。1月至2月，人保财险、平安财险和太保财险原保险保费收入分别为750.21亿元、476.20亿元和241.90亿元，同比增速分别为- 4.40%、2.72%和6.56%。

　　一季度，人保财险保费同比增速重回正增长，达到1.74%，平安财险和太保财险同期保费增速分别为4.87%和10.05%。

　　二季度非车业务占比下滑

　　此前，缪建民曾披露人保财险的发展路线图。他提出，在业务结构方面，中长期要逐步达到国际上非车险占比60%的结构性目标。

　　实际上，受新车销售量下降、商业车险费率改革的影响，车险保费增速趋缓，财险公司转型迫在眉睫。

　　2019年，人保财险实现非车险业务收入1702.48亿元，同比增长31.1%；商业非车险占比39.3%，同比提升了5.8个百分点。

　　有业内人士表示，在商车改革深入推进，车险发展空间受到限制的情况下，财险公司谁赢得了非车险市场，谁就占据了市场竞争的先机，谁就拥有了优化业务结构、改善盈利格局、引领市场发展的主动权和话语权。

　　人保财险总裁谢一群表示，车险的发展的确遇到了天花板，目前到了竞争非常激烈的程度。

　　人保财险车险保费占比从一季度的48.31%逐渐提升至前5月的53.97%；非车险从一季度的51.69%下降至46.03%。

　　从单月数据来看，今年1月至3月，人保财险车险业务的占比一度持续下滑，分别为51.78%、51.19%、43.61%。然而，二季度以来，人保财险的车险保费收入占比“抬头”。4月和5月，人保财险的车险保费收入分别达到233.72亿元和232.49亿元，分别占人保财险当月保费总收入的63.03%和64.74%，也就是说，非车业务占比分别为36.97%和35.26%。

　　对于车险业务占比持续回升，国君非银刘欣琦团队分析称：“5月经济复苏、新车销量大幅改善是车险新业务增长的主要驱动力，根据乘联会数据披露，2020年5月国内乘用车零售销量同比增长1.8%，是2020年以来首次恢复正增长。”刘欣琦团队认为，财险业务刚性特征显著，经济复苏及复工复产背景下当前财险保费已恢复平稳增长，后续业务向上空间打开。