皮带上挂着“黑匣子”，头上戴着耳麦，这位开着叉车在天津家乐福华北区物流中心往来穿梭的拣货员，看上去有点悠闲。别以为他在开小差，这是采用了先进的语音拣货系统，他正根据语音播报的指令为各门店拣货。

   大门打开，一支封闭式货车车队从普洛斯武清现代服务产业园驶出，车上装载的15000箱货品将分别发往家乐福在北京的方圆店、中关村广场店等四家门店。

   这是家乐福在武清投建的华北区物流中心，占地39000平方米。物流中心完全启用后，配送单品种类将逐步达到约35000个，配送服务将覆盖华北地区的30余家门店。工作人员介绍，以往不少门店采用单店采购、供应商一家一家送货的传统模式，如今卖场下订单后，物流中心统一配送，减少了货车进京数量，很大程度上缓解了北京门店周边的交通拥堵问题。

   出了家乐福华北区物流中心往北走，就是亚马逊天津运营中心，也是亚马逊在中国最大的运营中心。北京市民通过亚马逊中国网站海淘的美国商品，就是从这里转送到自己的手中。

   事实上，不光是家乐福和亚马逊，截至目前，当当网、凡客诚品、京东商城等电子商务企业也纷纷在天津武清投资建设物流仓储分拨中心，总占地面积达2400多亩。北京市民从天猫超市购买的食用油，从当当网淘到的小说，从苏宁购买的面包机，都可能是从武清发出的。

   2015年，北京市商务委支持北京企业在河北省廊坊、承德及天津武清等地投资建设物流标准化项目，朝批商贸、苏宁物流、京客隆、华冠等试点企业累计在津冀投资近6000万元，获得财政资金补贴1000余万元。试点企业货物装卸效率、交接效率平均提高2倍以上，装卸人员成本降低50%以上，有效地带动了区域物流标准化一体化建设，提高了区域内电子商务物流配送效率，构建了工业品下乡和农产品进城的物流通道。

   今年，北京将启动环京津1小时鲜活农产品物流圈示范项目建设，消除京津冀三地的地区封锁，打破行业垄断，方便居民的日常生活。

   担负着北京八成蔬菜供应的北京新发地市场在河北有了自己的“助手”。高碑店新发地市场作为北京新发地的供应基地，大规模的仓储和冷链物流设施将全力保障首都农产品供应。今后像香蕉、苹果、葱头等农产品的分级、加工、包装、储存等，都将放到高碑店分市场，并根据首都的实际需求量往新发地市场运输。“瘦身”后的北京新发地将成为花园式的蔬菜交易配送中心。

    【天津日报】借力自贸区 扬帆京津冀

    □天津日报记者 门心洁 苏晓梅 岳付玉

    春节刚过，天津自贸试验区东疆保税港区已经迅速切换到快速有序的工作状态。

   在东疆首农牧业，20万吨能量饲料生产线有序运行。“借天津自贸试验区建设的东风，首都农业集团重新布了一盘棋：以北京为总部，天津为进出口的桥头堡，河北为生产养殖腹地。立足京津冀，放眼全球，可以说大格局轰然打开。”东疆首农牧业办公室主任刘泉告诉记者。

   刘泉介绍，在天津自贸试验区，京津冀进出口货物可以享受便捷的通报、通检、通放，还大大简化了检验检疫流程，他们的进出口通关速度更快，成本更低了。

   刘泉说，尤为难得的是，虽然在三地设点，但首农感觉不到三地行政区划带来的磕磕碰碰：“可以感觉到三地政府部门的观念正逐步走向开放，‘抱团’发展而不再一味的‘抱权’守成，这对企业来说就是最大的利好。”

   作为中国北方唯一的自贸试验区，天津自贸试验区去年4月21日挂牌后，越来越多像河钢集团、首农集团这样的企业主动融入其中。

   “平均每月都有央企功能性总部落户东疆。”东疆保税港区管委会副主任张玉军说，去年注册的京津冀企业2344家，占当年注册企业总数的61.9%。其中，京冀两地投资者注册的企业782家，占全年新增注册企业的20.6%。

   放眼天津自贸试验区全部三个片区，截至2015年12月31日，不到一年的时间里，新登记市场主体11507户，同比增长130%。京津冀的企业占了约四成。

   平均每半小时就有一家企业在自贸试验区注册，每一秒钟就有一万七千元资本聚集在那里。来自京津冀乃至全国全球的企业蜂拥而至，资本呼啸而来，天津自贸试验区呈现出令人惊叹的聚集效应。

   自贸试验区管委会专职副主任蒋光建透露，自贸试验区推出了服务京津冀协同发展八项举措，实施京津冀海关区域通关一体化改革后，整体通关物流成本减少近30％，京津冀跨区域检验检疫“通报、通检、通放”和“进口直通、出口直放”一体化模式，使每批货物通关时间平均节省半天，每标准箱为企业节约物流成本120元，口岸快速放行率达88％，口岸通关效率提升75％……

   “京津冀协同发展，我认为有两句话很重要，一是顶层设计，二是行政推动。一体化意味着就要关掉一些利益部门，要打破一些篱笆墙。这是一个艰难和复杂的博弈过程，但这是大势所趋。”天津市副市长、天津自贸试验区管委会主任阎庆民说。

   眼下，天津正在建议由商务部牵头，开展天津自贸试验区服务京津冀协同发展顶层设计。与此同时，推动行政管理体制改革、投资体制改革、贸易便利化及贸易方式创新、金融开放创新经验在京津冀区域率先复制推广，并重点促进通关服务和口岸物流一体化、金融服务和监管一体化、区域要素资源配置一体化。

    从数字看协同：

    3.3万票

    石家庄海关接受跨关区一体化报关单3.3万票

   2014年9月22日，石家庄海关正式加入京津冀区域一体化通关，京津冀区域通关一体化改革全面启动。截至2015年12月31日，石家庄海关共接受申报区域通关一体化报关单10.3万票，跨关区一体化报关单3.3万票，占报关单总量的32%。

    2000余户

    2000余北京商户入驻永清经济开发区