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首届中国城市交通治理体系和治理能力现代化研讨会在西安举行(2)

来源:网络整理 作者:新闻资讯网 人气: 发布时间:2020-12-29
摘要:事实上,中国四轮出行市场由出租车、网约车、顺风车构成,其中出租车由扬招出租车和网招出租车构成,根据弗若斯特沙利文(FS)报告,2019年中国四轮出行市场的交易总额为7119亿,其中:出租车占比68.6%(其中扬招出租

  事实上,中国四轮出行市场由出租车、网约车、顺风车构成,其中出租车由扬招出租车和网招出租车构成,根据弗若斯特沙利文(F&S)报告,2019年中国四轮出行市场的交易总额为7119亿,其中:出租车占比68.6%(其中扬招出租车占比66.1%,网招出租车占比2.5%),网约车占比29.4%,顺风车占比2.0%。

  换言之,巡游出租车依然是当前广大用户出行的主力选择,体量是网约车的两倍多。而在出租车出行的扬招和网招两种方式中,扬招更是占据了96.3%。

首届中国城市交通治理体系和治理能力现代化研讨会在西安举行

(嘀嗒出行CEO宋中杰)

上海论道:出租车·新出行理念的阐发

  上海,是中国汽车运输的发源地。2020年1月,嘀嗒出行CEO宋中杰与中国出租汽车行业几乎所有的顶级专家聚首浦江,共论巡游车的自救升级之道。嘀嗒出行关于出租车行业的“两个不会”观点引起专家共鸣:第一,网约车不会改变城市交通的内在逻辑,因为它和巡游车本质一样都是实体性客运服务业,并非新的运输经济范式。第二,巡游车不会自然消亡,无论是网招还是扬招,只是手段而非目的,从上车前,上车中到上车后的全流程乘车体验才是决定性因素

  研讨会上,嘀嗒出行提出了巡游出租车发展的新理念,即巡游出租车的未来,不应是扬招和网招两种模式之间的此消彼长,而应该是扬招和网招双向共同增量发展,单纯以网约化代替扬招,不但无法发挥出租车固有的优势,反而会加速出租车的衰退。只有在发挥扬招优势的基础上把总量做大,市场才会重新被激活。

  因此,出租车行业必须要抓住扬招依然是当前中国四轮出行市场最主力出行方式的时间窗口,通过基于移动互联网的新科技、大数据的科技赋能和模式创新,对扬招模式进行升级再造,使出租车的服务体验、运营效率、管理效率、监管水平实现革命性和系统性的提升。

  基于此,嘀嗒出行系统阐发了旨在促进扬招网招双向共同增量发展的“出租车·新出行”理念,并致力于带来“五新”。一是为行业创造新价值,引导行业参与者树立符合市场和用户导向的思维模式,助力城市交通治理,发挥全新价值;二是为用户提供新体验,让传统扬招用户也获得堪比网约甚至超越网约车的体验,让消费者对传统巡游车有耳目一新的体验和感受;三是为出租车司机服务提供新服务,通过扬招用户点评和网约用户点评体系的整合,构建更加全面、科学的出租车服务评价标准体系,让出租车司机更加主动地提升服务;四是为行业管理带来新模式,运用新的管理工具、方式、方法和理念,创新传统出租车公司的运营及管理模式,提升公司运营效率,提升巡游车行业自身的竞争力;五是为政府治理和监管带来新体系,强化与政府的数据对接互通,以数据化和智能化创新巡游车的监管体系,为主管部门运价调整、预测供求、城市运力规划提供科学的决策依据。

西安实践:科技赋能和模式创新引领出租汽车行业系统再造

  千年古都文化涵养的西安出租汽车行业,最早关注和采纳 “出租车·新出行”理论,2019年8月,西安出租车管理处与嘀嗒出行共同推出全国首创的出租车“智慧码”和“扬招打车助手”,旨在通过扬招业务数字化,来更全面提升整个巡游车行业的服务、体验和效率。同时,以智慧码为开端,“出租车·新出行”理念的“五新”也在实践中得以验证和创新升级

首届中国城市交通治理体系和治理能力现代化研讨会在西安举行

  智慧码实现了对司机、出租车、计价器、顶灯以及交易、服务、评价的数字连接,而打车助手则让乘客在对应的小程序中可以查看并呼叫附近的出租车。实际上,通过以上产品创新,嘀嗒出行实现了巡游车车辆动态查看、行程分享、网上约车、移动支付、网上评价、失物查找功能,为扬招上车的乘客提供了更多的服务选项,乘客体验得到崭新提升。

  今天在西安,人们路边招手打出租车的体验已经焕然一新。打开出租车智慧出行小程序,即可准确获悉周边5公里内最近空车何时到达,一键呼叫直接上车。上车后一次扫码即可体验所有网约出租车高效便捷的服务。

  同时,嘀嗒推出橙星服务评价体系,通过智慧码,助力服务评价体系更加精准、高效和全面,从规范操作、环境整洁舒适、服务态度、车内无异味、安全驾驶等5个维度和10个服务小项对驾驶员进行服务评价“画像”,并以评价数据为标准为每个司机设置“服务分”。不仅建立了驾驶员星级评定体系,通过将驾驶员交通违章、事故、投诉处理、行政处罚等大数据与网上评价数据融合。对服务好、服务分高的驾驶员,加大政策激励力度。对服务不好、服务分低的驾驶员纳入电子执法重点监管范围,同时开展回炉继续教育,提高服务水平。

  宋中杰表示,嘀嗒出行在西安交通运输局的领导下,在整个出租车行业协会和出租车公司紧密配合下,通过科技赋能,模式创新,全面建立了西安出租车行业的服务评价体系,也推升了行业的效率,提升了用户打车的体验。

  在过去一年多时间里,嘀嗒出行相继推出扬招打车助手、一键云扬招以及电子发票、车机端智慧出行系统等12项功能,让巡游车这一传统行业焕发出全新的活力。同时,嘀嗒出行与西安已经联手打造了一个链接乘客、司机、车辆、出租车公司、协会、管理部门的高效、协同的巡游车数字生态:智慧码和打车助手链接扬招乘客,智慧出行系统链接司机和车辆,凤凰云平台链接出租车公司和管理部门,从而实现出租车行业数据在各个层面打通和共享。

  数据显示,截至2020年6月,在示范城市西安,嘀嗒已为约940万次出租车出行提供数字化服务,占市内出租车出行总趟次64.0%,其中59.1%会产生用户反馈,出租车智慧码日均扫码31.2万次。自智慧码推出以来至2020年6月30日止,累计获得乘客评价约1620万次,平均每位出租车司机获评价超过550次。

  如今,在西安,一个高效、协同的出租车全产业链数字生态正在逐渐成型,而相关参与方正在从中获得越来越多的赋能:司机的工作体验更好,运营效率提升,乘客体验升级,行业管理更加高效化和精细化,政府监管更加精准化和定量化。

责任编辑:新闻资讯网

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