受疫情影响，目前印度多邦实行封锁政策，铁矿石的生产及运输受到一定限制。目前，港口的运营均已恢复正常，但是从其他国家来印度的船将进行严格的14天隔离检疫制度后才能进入印度港口锚地进行作业，港口作业效率受到一定影响。疫情下，由于汽车，房地产和基础设施建设基本停滞，印度一季度钢材需求大幅萎缩。近日印度政府宣布加大基建投资，此举或提振钢材需求。

　　由于疫情导致印度钢厂减产，而铁矿石生产影响相对较小，同时考虑到印度港口铁矿石库存较高，印度铁矿石净出口量可能进一步提高，需关注印度铁矿石出口政策变化。

　　图为我国进口印度铁矿石数量

　　C 展望：处于供需双增的格局

　　随着新冠肺炎疫情在全球蔓延，以印度、巴西为代表的第三批国家疫情的暴发，对铁矿石的生产及运输带来很大不确定性。印度等国相继进入封城状态，对铁矿石的生产及运输造成不小的阻碍，但由于矿山企业生产自动化程度较高，以及矿区人口较为稀疏，疫情对矿石生产整体影响较为有限。此前市场担心由于疫情导致下游用钢行业的需求下滑，但随着欧美疫情好转，汽车工厂复产，铁矿石需求将提振。

　　从国内市场来看，目前，铁矿石处于供需双增格局，随着海外疫情扩散放缓，海外汽车工厂复产预期强，国内建筑业赶工需求释放，铁矿石近月需求有支撑，但考虑到疫情对经济影响的滞后性，从利空远月需求。供应来看，二季度整体发货虽较一季度明显上升，但同比增幅有限，在供给季节性走高、VALE矿山复产等因素作用下，远月供给压力较大。综合来看，铁矿石价格呈近强远弱的格局。