施静娴指出,虽然国内宏观经济依然承压,但稳增长预期逐渐增长。一方面,近日中央提出“新基建”计划,要求加快5G 网络、数据中心等新型基础设施建设进度,投资规模预计达3.3万亿人民币。受此提振,钢材消费迎来大幅增长,钢企生产维持较高开炉率,不仅带动铁矿石等原材料的需求,也带动工业用电量增长,间接拉动电煤需求,沿海干散货运输需求扩大,运价开始上行。只是受低油价和外贸制造业低迷限制,目前上涨幅度有限。
施静娴还告诉记者,下半年,若全球疫情得以基本控制,全球经济将迎来恢复式增长,各国为快速恢复经济都将进行消费刺激计划,对航运复苏起到利好推动。此外,由于当前航运企业经营压力较大,预计二季度陆续或有船东破产,下半年市场可供运力减少,供需矛盾有所改善,运价可能迎来阶段性保障。
本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货
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