3月31日，湖南益阳。从事婚庆行业的王先生，通过6年时间花费20多万元，制作出一套可以轻松侧方停车和原地掉头的系统。据王先生介绍，他的这套系统用电机作为动力，还考虑了车辆的承重平衡，不影响车辆跑高速，除了会增加车辆的一些重量之外，效果还是不错的。

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延伸阅读： 汽车掉头时，新手要注意“三不踩”

第一，不踩油门。在汽车转弯的时候，汽车的车速就要放低，如果速度太快转弯的半径就越大，而驾校教授的就是一档怠速掉头。有不少的新手司机喜欢踩着油门掉头，希望这样能够更快过去，可要是半路突然出现一个行人，本来司机是想踩刹车，但下意识的就会继续踩油门，这种情况并不少见，最后造成人员伤亡是谁都不想的。

第二，不踩离合。当司机踩下离合之后，汽车的动力就会被切断，这种操作就容易导致汽车熄火。汽车掉头是要占据两个车道的，如果在掉头的中间部位熄火，汽车就会停在马路中央，这样既阻碍了交通，还有可能会给车主带来危险。所以在掉头的时候，不要踩离合。

第三，不踩刹车。在正式开始掉头之前，可以踩刹车降速，但是正式开始掉头之后，就不要踩刹车了，因为新手在一挡踩刹车很容易熄火。当然，为了防止行人或意外突然出现，驾驶员的脚还是要放在刹车上的，这样能够在出现意外的时候及时刹车。

在掉头的时候，我们要眼观六路耳听八方，时刻注意汽车的盲区，而这3个动作最好不要做，但是也不能死记硬背，一切还是要根据实际情况决定。