言语间,张伟的同事们已经牢牢将大型吊机的钢索拴到了货车上的钢箱梁上。来自另一家公司的两名吊车司机按照指令,操作吊车缓缓将钢箱梁升入15米的高空,随后旋转钢箱梁悬于墩柱和临时支墩之上。
“我们通过对讲机与上面的人沟通,一切听他们的指令下放,直到架设完成。”一位吊车司机说。
十几分钟后,融易资讯网(www.ironge.com.cn)消息 ,随着钢索的解开,第三联第2片钢箱梁稳稳落定。
一次不成再起吊直到符合要求
那么,近70吨的庞然大物究竟是如何一步步落在桥墩之上的呢?带着疑问,记者乘坐升降车来到了桥上一探究竟。
不久,第三联第3片钢箱梁升空而起,缓缓来到了桥上10多位安装工的面前。
随着钢箱梁的摆正,施工班长穆言乐等人通过对讲机与吊车司机沟通,让他们缓慢下降钢箱梁。“下来一点,再下来一点,好!”穆言乐握着对讲机说。“我们先对齐一个角,然后缓缓往下放,尽量一次性平整对齐。一次不成,就再起吊架设,直到符合设计要求为止。”
这次的安装很顺利,穆言乐的同事随即拿起电焊枪,将众多马板焊于两片钢箱梁之间,加以稳固。
立于宽阔的南二环主线桥桥面,俯瞰高楼林立的城市街景,现场每一个人都心生自豪。
“目前,我们一标段主线桥墩柱完成了73座,盖梁完成了15座。每天有600多人在全力施工。”畅通二环(西南环)工程金寨路、合作化路节点工程项目经理陶元感说。
市重点局相关负责人介绍,目前金寨路、合作化路节点已完成产值4.2亿元,约占总产值40%,各项工作稳步开展,工程建设安全有序。
原标题:零距离!记者带你看南二环高架桥架设!