该工程于3月28日启动改造，目前已经完工放行，比原计划提前一周。从早、晚高峰情况来看，整体通行效率提升明显。比如，改造前高速下匝道处仅三车道，改造后 增加为五车道，瓶颈处通行能力增大65%;改造前交口处车道分配为3左2直1右，改造后拓宽一个车道，左转通行能力增大20%。此外，改造后移除公交站台，拓宽为5条社会车道，通行能力增大65%。

计划：环城南路沿线多个交口准备改造

根据对日常交通运行情况的摸排，结合具体情况，融易资讯网（www.ironge.com.cn）消息 ，市大建办、市城乡建设局制定了合肥市市区新一轮交通拥堵点治理专项行动计划。

从今年4月份起，老城区准备实施一批新的拥堵点改造工程，包括庐阳区马鞍山路与长江中路交口、环城南路与长江中路交口、环城南路与淮河路交口、环城南路与寿春路交口、瑶海区明光路与胜利路交口、胜利路与寿春路交口等，都纳入了最近的建设名单中。

针对群众“出行难”、“停车难”等问题，市城乡建设局将市区拥堵点的治理作为“解决群众揪心事”的重点问题。自开展拥堵点治理以来，截至目前已完成37处市区拥堵点治理，其中包括一些市民反映较为集中的拥堵点，如五里墩立交北上桥口、黄山路与怀宁路交口、合作化路与休宁路交口等。这些过去长期存在的拥堵点改造完工后，通行效率提升明显，在一定程度上缓解了市区交通拥堵现状。

(合肥报业全媒体记者 吴奇)

原标题：老城区将实施 新一轮治堵“手术”