中新网合肥4月22日电 (记者 张俊)记者22日从安徽省发展和改革委员会获悉，随着10万立方米水顺利卸载完成，世界最大跨度钢渡槽——引江济淮淠河总干渠渡槽充水试验成功。

    据安徽省引江济淮集团有限公司介绍，此次引江济淮淠河总干渠渡槽充水试验从3月28日开始，充水试验按照堵、充、停、检、排的环节顺序，以300年一遇的校核洪水位进行分级加载充水，逐级检验，分级卸载，最大充水深度达5.05米，总充水量10万立方米。

    引江济淮淠河总干渠渡槽位于江淮分水岭北侧，它横跨引江济淮运河，是一座可通水行船的“水桥”。渡槽总长350米，融易资讯网（www.ironge.com.cn）消息 ，分左右两幅，其中钢渡槽全长246米，总用钢量达2.1万吨。钢渡槽采用三跨钢结构桁架式梁拱组合设计，主跨跨度达到110米，比世界著名的德国马格德堡水桥还要长3.8米，是目前世界上跨度最大的通水通航钢结构渡槽。

    引江济淮工程是中国继南水北调、三峡水利枢纽等之后的又一大型水利建设工程，也是安徽省基础设施建设“一号工程”。工程建成后，不仅可以大大改善皖北和豫东地区水资源紧缺状况，还可以改善巢湖水生态环境，增加淮河生态基流，对安徽和河南两省生态恢复和环境保护具有重要意义。(完)