【核心观点】

1、滴滴将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予三倍的补偿，人命关天，是不是一个乘客出了生命的问题，滴滴的高管也要出三个生命来进行补偿？

2、作为一个与生命安全息息相关的企业，你的社会责任感至少要与企业营运的利润追求是等同的！

3、如果管理不好，索性还不如关门了事。

4、滴滴完全是以业务和估值目标为第一导向。

5、这一次真的要下定决心，对一个已经存在很长时间的网约车行业的种种乱象进行整治。

6、呼吁对于中国的网约车市场乱象，相关监管部门一定要出重拳！

大家好，欢迎来到《财经观察家》，我是包包、包冉，今天我们聊一个非常沉痛的话题，就是：滴滴顺风车，一条不归路。

【新闻背景】

浙江省乐清市公安局官方通报称，8月24日13时，被害人赵某（浙江乐清人，20岁）乘坐滴滴顺风车，从虹桥镇前往永嘉。14时许，赵某向朋友发送“救命”讯息后失联。并于8月25日凌晨4时许，抓获犯罪嫌疑人钟某（男、27岁、四川人）。

事发后滴滴方面发文致歉，客服未做到及时回复，负有不可推卸的责任，但滴滴出行创始人兼CEO程维 却迟迟未作回应。受害者赵某的家人和朋友表示，在事发后曾多次联系滴滴方面索要司机具体信息，等到4小时后才得到最终反馈。

受害人家人报警后却得到警方令人咋舌的回复，不存在“没有车牌号码和司机电话不予立案”的情况。经初步侦查，该滴滴司机钟某交代了对赵某实施强奸，并将其杀害的犯罪事实。目前，受害人尸体已找到，案件正在进一步侦查中。

我想所有的网民朋友们这两天应该都知道这件事情了，而且在网上大家是义愤填膺，那就是在不到一百天之内的时间里头，又一位花季的女孩由于乘坐了滴滴的顺风车，被不法的司机实施了侵害，而且最终被杀害了，可以说这件事情非常的惨痛。

那么首先我们看到，目前所有的相关的监管部门，包括交通运输部，包括浙江省，包括天津市，因为滴滴的注册地是在天津，都对滴滴相关部门进行了约谈，包括我们警方部门、司法部门等等。

滴滴现在也发出了一些貌似中肯，但实际上包包觉得还是远远不够的所谓的道歉声明。我们可以看到，说什么滴滴将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予三倍的补偿。

实话实说，看到这句话，我当时有点压制不住内心的愤怒了！尽管从字面上来看这句话说的没有问题，但是人命关天，是不是一个乘客出了生命的问题，那么你们滴滴的高管也要出三个生命来进行补偿？对不对！这句话说的有点极端，但是实在压抑不住我内心的愤怒。

根据包包的观察，现在滴滴从上至下，至少有如下几宗罪：

第一宗罪：意识上压根没有意识到，现在它作为一个体量如此庞大的互联网平台，并且是线上与线下相融合的平台，你自己身上到底应该具有什么样的责任？你到底应该尽到什么样的监管的义务？

我们可以看到，滴滴的客服根据目前暴露出的很多的信息来看，很多是外包的，这些客服人员，他们也没有任何的权限能够及时地将有关这些司机、汽车的信息回馈给警方，或者是回馈给受害者的家属、当时的报案人，那么这是一种内控的极度混乱。

第二点，我们看到，所谓的顺风车在开展顺风车的业务的时候，已经被免职的、号称当年叫作也是滴滴内部的一个姓黄的某位女士，某位总经理，也公开地宣称，我们就是要把顺风车的业务往社交的思路上去引，要把私密和半私密的空间变得更sexy，sexy是什么？更加性感！然后说，就怕你不约！不怕贴标签等等诸如此类。

我们可以看到这是一种什么样的导向？这样一个群体中，包括有很多的顺风车的司机、快车的司机等等，可能没有经过合格的身份的审核认定，拥有不少的犯罪前科，或者说潜在的犯罪动机的时候，你大肆宣扬这种sexy的导向，你会不会对异性的乘客带来不可逆转的这样的结果？

事实上我们看到一百天之内已经有两起这种案件出现，而且根据网上的信息暴露出，我们说有关的执法机关披露，事实上在滴滴这个平台上所发生的刑事案件以及恶性刑事案件，远远不止我们目前公众所知道的这几例，很多案件并没有被公开的曝光出来，滴滴的上上下下，在头一次一百天之前空姐遇害案的时候，它的总裁柳青还是出来写了一个相关的道歉的文字。

迄今为止我们看到，无论是滴滴的创始人程维，还是滴滴的总裁柳青，为什么这个时候你们到现在没有站在台前，对所有的网民、对所有的用户，实施真诚的诚挚的道歉？你道歉了，我们尚且不一定能谅解你，更何况你到现在还做缩头乌龟！

在这样一个年轻而幼稚的公司里头，把标榜于自己的互联网的新技术、大数据、云计算等等天天挂在嘴边，但是恰恰忽略了一点，就是你作为一个已经与人们的社会生活、生命安全息息相关的企业的时候，你与所有的那些传统行业一样，你在运营的过程中，你的社会责任感，应该至少要与你的企业营运的利润和收入的追求应该是等同的！

在上个世纪30年代的时候，美国福特汽车当时研发一款车型，这款车型事实上它的发动机是有问题的，是有一些瑕疵的，而这个瑕疵是致命的。这个致命的问题，能够引发不可预知的汽车的自燃和火灾。