“今年是一个延缓消费者购车欲变量较多的一年，可能车市回暖要等到下半年。我们还是要有一些耐心，拼命想跑量只会把节奏打乱，对整个车市没有好处。”施弘透露，今年上汽通用最主要的就是在大的节奏下平衡好销量和经营质量，包括经销商的盈利性等方面，如果今年二季度销量能做平，那么今年就还有正增长的希望。
“今年是一个延缓消费者购车欲变量较多的一年，可能车市回暖要等到下半年。我们还是要有一些耐心，拼命想跑量只会把节奏打乱，对整个车市没有好处。”施弘透露，今年上汽通用最主要的就是在大的节奏下平衡好销量和经营质量，包括经销商的盈利性等方面，如果今年二季度销量能做平，那么今年就还有正增长的希望。
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