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顺风车生死劫:滴滴有没有及时和警方合作?(3)

来源:网络整理 作者:新闻资讯网 人气: 发布时间:2018-11-01
摘要:按照2016年国家出台的出租汽车行业健康发展的指导意见,网络预约出租汽车也属于出租汽车行业。因此,一些专家认为,滴滴的体量放在全国的出租汽车行业来看,根本构不成市场支配,就更谈不上滥用市场支配地位。 “这

  按照2016年国家出台的出租汽车行业健康发展的指导意见,网络预约出租汽车也属于出租汽车行业。因此,一些专家认为,滴滴的体量放在全国的出租汽车行业来看,根本构不成市场支配,就更谈不上滥用市场支配地位。

  “这个划分从学术上看并不合理”,戴龙指出,从政策监管上看,国际上对网约车的监管,首先是保证乘客人身安全和信息安全。“把网约车划到传统出租车市场,这在国际上并不多见。”

  北京一名从事反垄断案件的律师告诉记者,除了看市场分类,判断网约车平台是否具有市场支配地位时,还受地域因素影响。“比如一家平台在南方市场份额很大,但在北京份额很小,判断市场份额时,以全国来划分还是分地域看,也会产生不同结果。”

  而在涉及到互联网平台的反垄断案件中,市场的界定往往不是恒定的,“具体要看案件涉及的是哪一类业务”,现在许多网络平台的业务很多元,比如有的电商平台,如果它被起诉的业务只涉及到云计算,那就要看云计算市场中这个企业的市场份额,而不是电商业务的市场份额。

  该律师告诉记者,一些网约车平台在进行合并前,是否需要去相关部门进行申报,还需要看企业的经营情况,是否达到需要申报的门槛。“很多互联网企业都说自己还在赔钱,像网约车平台,一些平台指出司机的流水和乘客的付款都不能算作企业的营业额。”新兴的互联网平台,在界定是否具有垄断行为的过程中,还有很多问题需要明确。

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