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瓜子有毒!瓜子二手车的幻灭,从销售泡水车、命案车开始(4)

来源:网络整理 作者:新闻资讯网 人气: 发布时间:2020-07-14
摘要:此外,我们前面提到的帮瓜子二手车背户,一台车给50元佣金的事情,仔细想来也是瓜子二手车提升交易量的“好办法”。试想,如果A通过瓜子二手车直接将车过户给C,只算一次成交;而如果A先通过瓜子二手车过户给B,再

此外,我们前面提到的帮瓜子二手车背户,一台车给50元佣金的事情,仔细想来也是瓜子二手车提升交易量的“好办法”。试想,如果A通过瓜子二手车直接将车过户给C,只算一次成交;而如果A先通过瓜子二手车过户给B,再由B通过瓜子二手车卖给C,则产生了两次交易。简直完美!

瓜子有毒!瓜子二手车的幻灭,从销售泡水车、命案车开始


在用户量方面,瓜子二手车公布的数据也很“随性”。

2016年3月,杨浩涌宣布,在创办瓜子二手车半年后流量即位居行业第一,月活用户数(MAU)超过了8000万。2016年4月,瓜子二手车CTO张小沛在演讲中表示,瓜子二手车的月活用户为4000万。与此同时,第三方数据平台QuestMobile显示,瓜子二手车的月活只有不到200万。

瓜子有毒!瓜子二手车的幻灭,从销售泡水车、命案车开始


到底哪个真哪个假其实并不重要,重要的是,瓜子二手车用户量造假这件事,是真的。

为什么瓜子二手车热衷于数据造假呢?

说到底,还是模式问题。

无论是最初时的C2C,还是后来尝试的B2C,瓜子二手车做的,本质上都是流量生意。即通过吸引用户进来交易,赚取利润。“流量”高了,就有足够的故事可讲,而有了故事,就可以继续吸引投资。

不过,在流量成本高企的今天,除了BATJ等流量巨头扶持的项目外,要想占据一席之地,要么抢得先机,要么产品自身有很好的传播性。但这几点,瓜子二手车几乎都不沾边儿。

首先,腾讯虽然投资了瓜子二手车,但本质上是布局性投资,因为在投瓜子之前,它还投了优信、人人车。所以虽然有BATJ成员的投资,但却并没有上升到战略投资高度,也没有上升到获得流量扶持的高度。

其次,相比于优信、人人车,瓜子二手车属于后来者,并没有先发优势。而且更重要的是,二手车买卖虽然是刚需,但瓜子二手车却是一个非常低频的应用。因为车辆买卖的周期都是以年为单位计算的,少则一两年,多则十来年,所以用户基本都是买/卖完就走,基本上没有老用户留存。而且即使有留存,在相当长的一段时间内,也是无效用户。

也是因为这种低频特性与较低的延展性,瓜子二手车本身并不具备足够的传播性。

这就注定了瓜子二手车的获客模式只能是“流量购买”。通过电视广告、视频广告、楼宇电梯广告等形式获得关注度,吸引用户,同时通过APP流量购买获得装机量。

瓜子二手车为此付出了怎样的代价呢?

杨浩涌曾多次在公开场合表示,瓜子二手车每年的广告投放额为10亿元;另有数据透露,瓜子二手车2016年的APP流量费用为4.8亿元。这样算下来,其一年的引流费用就有近15亿元。

如此高昂的流量投入,再加上其运营成本,瓜子二手车单个用户的获取成本非常高。

自媒体人刘旷在2017年发布的《一年佣金翻番 看瓜子二手车如何亩产万斤》一文中写到,瓜子二手车获取单个用户的平均成本超过7000元,而每个用户的价值约为2400元。两者相抵后,每卖出一辆车,瓜子二手车要亏损4000元以上。

值得一提的是,这并不是二手车流通行业遇到的普遍问题,而是瓜子二手车自己的模式出了问题。它选择了一种快速催熟式的,以疯狂烧钱为基础的流量获取方式,以及包括全国铺设近百家面积均过万平米的直营严选店、从用户手中大量收车再转卖给买家等在内的重资产运营模式。前者的典型表现是花大价钱请明星代言,电视、网络视频、电影贴片、电梯间、地铁公交车站、城市商业中心等到处可见的广告,后者则在大幅增加运营成本的同时,提升了人力成本——数万名员工,每个月的工资都是一笔非常惊人的投入。

而这种疯狂烧钱的模式,就是一个欲壑难填的无底洞,运转起来后,根本就停不下来。

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▌资金链危机

以上种种,最终导致了瓜子二手车目前所面临的资金链危机。

数据显示,在过去的2017年、2018年和2019年上半年,瓜子二手车的亏损额,分别达到了16.17亿元、43.39亿元和17.73亿元,累计亏损高达77.29亿元。不只融来的钱花掉了,自己“赚”到的钱也都又投进去了。

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而早在2017年年初的瓜子二手车年会上,杨浩涌就曾表示,瓜子二手车将在2017年实现全面盈利。但一年后,杨浩涌就改了口风,称可以暂时放下盈利目标。此后,这种循环又曾反复上演。而瓜子二手车的盈利,也成了遥不可及的梦想。因为在很多人看来,瓜子二手车并没有可以实现盈利的商业模式。

瓜子二手车当下的几个动作,也印证了其所面临的财务危机。

车图腾从多方信源获得的消息显示,瓜子二手车正在通过多种渠道、多种方法“找钱”。

2019年6月14日,钛媒体援引彭博社消息称,瓜子二手车正在与瑞士信贷集团沟通贷款事宜,金额为4亿美元。7月22日又传出消息,瓜子二手车母公司车好多集团正在委托瑞士信贷进行新一轮债权融资。

但以上方式均以失败告终。

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而这,距离车好多集团D轮融资只过去了不到5个月的时间。据了解,2019年2月28日,车好多集团宣布获得软银愿景基金(SoftBank VISION(参数|询价) Fund)15亿美元的D轮融资。

3月1日,有多家媒体称,这15亿美元的投资先期只会给到3亿美元,其余款项要据特定条件再投。如果真是这样样,瓜子二手车能拿到的钱不会很多,因为这3亿美元还要分给毛豆。

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