不沿江、不靠海、不沿边的成都，经济发展靠蓝天，不断拉近与世界的距离，从内陆城市华丽转变为对外开放的前沿阵地。不远的将来，随着四川天府国际机场的建成投运，成都将成为继上海、北京之后我国第三座拥有双机场的城市。在重庆，渝北区依托江北机场国际空港优势，全面推进国家临空经济示范区建设。成都双流机场与重庆江北机场2019年旅客吞吐量之和超过1亿人次，成渝机场群概念已经日渐成形，成为继京津冀、长三角、粤港澳三大世界级机场群之后的又一个“潜力股”。
好风凭借力，送我上青云。作为经济社会发展的重要战略产业，中国民航乘势而上，张开双翼，为中国经济社会发展保驾护航。
发展靠蓝天 空中网络纵横
今年9月22日，作为推动区域协调发展的重要引擎，通航近一年的北京大兴国际机场旅客吞吐量突破1000万人次！
弄潮儿向涛头立。纵览“十三五”国内民航发展版图，长三角初步拥有世界领先的航线网络，大湾区民航发展的号角已经吹响，西部地区主要机场也掀起了新一轮改扩建大潮。
天路横贯东西，连接南北，飞机起落间，昔日天堑早已变通途。“十三五”期间，我国国内航线网络日益完善，国际航线更加通达通畅。截至2019年年底，我国共有定期航线5521条，其中，国内航线4568条(包括港澳台航线111条)，国际航线953条，比2015年分别增长71.3%和44.4%；境内通航城市234个，中外航空公司从我国通航至73个国家和地区的218个境外城市；运输航空机队规模由2015年的2650架增加至2019年的3818架，运输航空公司增加至62家。
由三大世界级机场群、十大国际航空枢纽、29个区域枢纽和非枢纽运输机场组成，覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保——5年来，我国机场体系布局进一步完善，综合保障和服务能力持续增强。预计到“十三五”末，我国运输机场数量将从210个增加到241个，将覆盖92%的地级市，其中千万级机场从26个增加到39个。
5年来，越来越多的人选择乘坐飞机出行，享受航空服务的高效与便捷。民航运输总量日益增长，服务旅客规模逐渐扩大。2015年至2019年，旅客运输量从4.4亿人次增加到6.6亿人次，年均增长10.7%。旅客周转量在综合交通中的比重从2015年的24.2%提高到33.1%。
飞机有翅膀，能飞过高山；人心有翅膀，能穿越千山万水。一座座机场、一条条航线，让东北的冰天雪地变为金山银山。“高质量发展靠蓝天！”面对时代命题，中部六省区不约而同给出了答案。
2019年9月16日，一架由四川航空执飞的A319飞机平稳降落在格萨尔机场，甘孜州成为四川省唯一拥有三座民用支线机场的市州。得益于此，随着藏族小哥丁真的爆红，他的家乡四川省甘孜藏族自治州理塘县，成为继“情歌之乡”康定、“香格里拉之魂”稻城亚丁、“世界最大佛学院”色达之后的又一个“打卡圣地”。据携程网数据显示，“理塘”热度从11月20日起大涨，到11月最后一周，“理塘”搜索量猛增620%，比国庆翻4倍。
除了诗和远方，还有美食和网购。人们只需要动动手指在互联网下订单，各种生猛海鲜、时令鲜果、珍馐美味就可搭乘飞机，速运到家门口。在有94%山区的云南，花农们通过便捷的航空运输，让鲜花香飘世界……
让人民过上更美好的生活是初心，更是奋斗目标。5年来，一条条航线发展成为一条条生机勃勃的“大动脉”，民航人努力构建四通八达的空中网络，助力百姓过上更有品质的幸福生活。
出行有品质 真情服务暖心
81.65%——这是2019年全国航班正常率呈现的优秀答卷，这一数据已经连续两年超过80%，较5年前提高了近13个百分点。
真情服务是民航作为服务行业的本质要求，是全心全意为人民服务宗旨的根本体现。民航局局长冯正霖曾指出：“真情服务要以提高航班正常率为牵引指标，带动服务品质的提高。”
顺理而举，易为力。近年来，随着行业持续大流量、高密度运行，加之极端天气和其他活动的影响，民航运行环境愈加复杂，航班延误问题时有发生，航班正常情况成为社会大众考量民航服务的焦点。
自2017年起正式实施的《航班正常管理规定》是民航局首部航班正常管理方面的规章，明确了各航空运行主体的责任，使保障航班正常、维护旅客权益有规可依、有据可查。随后，民航局提出“控总量、调结构”决策部署，目前已初步形成精准调控、动态调控、分类调控的体系机制，实现了保障能力与航班总量总体平衡匹配，航班正常率提升，平均延误时间减少，运行抗干扰能力增强。
5年来，民航人的专业素养、高效沟通、真情付出体现在百姓出行品质提升的方方面面。
“我的行李我知道”将成为旅客出行的日常操作。今年9月，民航局正式认定“航易行”平台为中国民航行李跟踪系统公共信息平台，标志着射频识别行李跟踪系统建设正式进入“架线入网”阶段，为后续机场全线路行李跟踪服务奠定了坚实基础。目前已经实现国航北京往返成都、东航北京往返上海、南航北京往返广州的全流程行李跟踪服务。
“无纸化”乘机实现“一脸通关”。目前，大兴机场已完成“One ID”全流程刷脸通关产品的线上测试工作，有望在今年年底前投入使用，未来通过在航空公司App提前注册“一脸通关”并完成身份信息验证，便可通过“刷脸”完成从值机、安检到登机的全部流程。全国九成以上的机场和主要航空公司已经完成“无纸化”升级改造，37家千万级机场的自助值机比例超过七成。“无纸化”乘机不仅方便旅客出行，提高值机效率，还将低碳环保理念和绿色机场建设落到实处。
2018年民航局出台新的票务服务监管规定，让退改签成为一项“台面”上的收费；同年民航局出台《关于进一步提升民航服务质量的指导意见》，推动机场餐饮“同城同质同价”，机场餐饮不再“高冷”；2019年3月15日国际消费者权益日当天，“12326”民航服务质量监督电话正式开通，旅客意见从此有的放矢；19家国内航司506架飞机为855万旅客提供了客舱Wi-Fi服务；100多个国内机场为军人开通“依法优先”通道；设置候机楼母婴室成为每家机场的“标配”……
两翼齐发展 通用航空奋飞
雁击长空，尽显鸿鹄之志；领引通航，大展豪气干云。11月25日，《人民日报》发布了一组“大国重器”，“领雁”与“嫦娥、天问、鹊桥、玉兔、北斗、蛟龙”共列榜单。
“领雁”AG50是在我国大力发展通用航空的背景下，针对航空俱乐部、通用航空公司、飞行学校以及私人飞行的市场需求，量身打造的一款高安全、高舒适、低成本轻型运动飞机。
