当下，我们已从高速增量经济时代进入到低速存量经济时代，干掉对手（产品驱动的自营模式，杜月笙模式1.0）或者收购敌人（产业资本整合，摩根模式2.0）的商业逻辑，在产品同质化和高度碎片化的市场，增长已经出现了困境。
就像农民种地，一亩地打1000斤粮食，十亩地就可以打1万斤粮食一样，1.0和2.0模式的财务特征是一种线性增长，收入和成本成正比。
今天，商业模式3.0应运而生。简单来讲，就是农民想打1万斤粮食，不再需要1.0模式去增收或者2.0模式买9亩地了，而是运用3.0模式，团结另外九亩地。
在1.0时代，杜月笙的想法是以消灭对手为目的，现在99%的企业家都是处在杜月笙时代。但是未来，新零售+产业路由器+X正是重构世界存量经济的不二法门。
《第三次零售革命》作者颜艳春就从这一角度，深度解构7-11、阿里巴巴、大搜车为代表的产业路由器平台的商业肌理。
产业路由器是新的创业法门
2018年双11刚落下帷幕，大搜车发布战报，总成交量达到25761台，成为天猫汽车整车销售冠军。其后，大搜车创始人姚军红发出内部信，明确了大搜车将以推动汽车产业数字文明为使命，以建成年交易额超过2万亿的汽车产业互联网平台为愿景。
就在今年9月，大搜车宣布获得新一轮5.78亿美金融资，算上2017年11月的3.5亿美金，大搜车一年内融资超过9亿美金。创业六年，大搜车创始人姚军红穿过数年不被理解的黑暗时刻，从自营模式转型产业路由器平台，最终在第六年平步可青云，成为了互联网汽车创业浪潮中的一枝独秀。
今天，我们在市场上观察像大搜车、7-11、汇通达、艾佳生活等10多家产业公司，他们从无到有，站在行业的高度，通过打造产业互联网的新抓手——产业路由器，团结一切可以团结的产业链上游、中游和下游的力量，为产业链海量碎片需求端和大规模闲置的头牌供给端提供免费连接和免费配对，通过共享和赋能，打破了b2c电商经济体的590头部效应（5%的头部企业能够获得90%的流量，严重的两极分化），从共识到共建，从共建到共享，从共享到共生，从共生到共赢，迅速打造出所在行业具有倒590大坝效应的产业共同体（90%参与方都能获得5倍以上的增长）。
7-11日本公司去年创造了2800多亿的GMV，通过产业路由器团结了需求端各地最好位置和最有进取心的夫妻老婆店2万多家，以及供给端的178个最好的工厂，140多家能够达到一日三配速度的配送中心，通过共享价值观、共享采购、共享物流配送、共享产能、共享客流，8000名员工创造了相当于100亿人民币的净利润，人效比肩阿里巴巴，7-11作为产业平台的总利润是罗森的5倍。
汇通达深耕农村市场，去年创造了2200多亿的GMV，通过产业路由器团结了需求端高度分散的、碎片化的中国乡镇上最好位置和最有进取心的夫妻老婆店9.2万家，和供给端的200个最好的电器品牌，500多家各地家电中间商原有的具备24小时到达能力的全国物流配送中心，共享采购、共享物流配送、共享客流。
产业路由器平台实现了从自营到共享，从交易到赋能，从重资产到轻资产，从经营企业的供应链到经营整个产业链，从模糊打击到精准打击，从大规模雇佣到大规模众包，从控制型组织到赋权型组织等七大转变，逐渐从新物种进化成指数型增长的超级物种，我们在他们身上看到了产业路由器的威力。
这些产业路由器平台，只干好三件事：
1.实时连接
前台、中台和后台的SaaS化的IT服务是产业路由器的起点，通过实时连接和数字化产业链的上游、中游和下游，实现了顾客、员工、商品、供应商、场景等的在线化，收集到完整的产业全链路大数据；
2.智能配对
产业路由器的智能路由和供需配对是重构产业链的核心，通过AI算法和产业链大数据，实现了从大量的市场供需错配到精准配对；
3.价值洼地
产业路由器，通过共享金三角（效率、成本和规模），将客流、订单流、资金流、商品流、物流、信息流等大量碎片的、闲置的客户资产、实物资产、虚拟资产和数据资产共享出来，走出传统供应链的价值浅滩，直接深挖整个产业链的价值洼地，从成本洼地、效率洼地或规模洼地三个价值洼地的任何一个洼地突破，打造了一个接近于零摩擦的产业共同体；同时，通过赋能金三角（基础设施赋能、产品赋能和经营赋能），确保产业链90%的参与方的经营成果和财务回报能够同时进入产业第一阵营，市场份额、销售额或总毛利获得3-5倍以上的增长，打造了最深的价值洼地。
产业路由器的全球标杆
阿里巴巴以几千亿的巨型体量，最新一季度收入还保持了同比54%的增长，核心电商收入同比增长56%。在全球范围内领先的互联网企业中，包括FANG(Facebook、亚马逊、Netflix与谷歌)在内，只有阿里巴巴的增速每一季 超过了50%。
阿里巴巴集团首席执行官张勇给出的答案是中国零售平台和新零售项目的带动，是赋能零售伙伴为消费者提供无缝连接的服务。在重磅投资线下，拿下了大润发、联合利华、三江购物等一众有门店的零售资源后，阿里巴巴通过盒马鲜生的一整套新零售解决方案对这些传统线下资产进行了数字化改造。此外，阿里整合其生态体系的娱乐、物流、金融、品牌、工厂等一系列资源，通过打通资源，实现资源的重新配置，完成了整个生态系统效率的提升。就如一个巨大的路由器一样，阿里巴巴通过数字化系统连接了中国零售的半壁江山。
在手机领域里，苹果打造了“190现象”，即一家公司垄断了整个产业链90%的利润。苹果公司为什么能获得整个市场90%的利润？因为它建立了一个“产业路由器”，通过apple store，可以把整个行业里200多万名程序员团结起来。2017年苹果应用市场销售规模超过379亿，iOS开发者在 App Store 中分到了265亿美元，比2016年增长了30％，而从2008年开始算起，现在 iOS 开发者的收入分成已经达到了860亿美元。苹果自己从这些收入当中分得了大概113亿美金的收益，而这其中的边际成本却趋近于零。
产业路由器全球最经典的标杆当属7-11。
2015年，我有幸研究了7-11日本公司的损益表和商业模式，我发现7-11日本公司，不是我们大多数企业家眼中又一家便利店加盟连锁公司，有三个数据让我非常震惊：
1.毛利率竟然高达90%
作为一家看起来好像是卖关东煮、面包、饭团、三文鱼、避孕套等快消产品的公司，达到了即便倒卖军火也达不到的程度。
2.年坪效接近12万人民币
7-11是中国目前坪效最高的盒马的2.4倍。
3.人效接近120万人民币
7-11居然比全球最赚钱的电商平台公司——阿里巴巴还要高一点，7-11日本公司8000名员工创造了100多亿的净利润，阿里巴巴上一个财年7万多名员工创造了净利润600多亿。
4.货币化率高达18.5%
7-11上一个财年创造了2800多亿的GMV销售额，收入超过500亿，货币化率高达18.5%。目前，阿里的供应链系统为3000万人口解决了就业，创造了4.8万亿的GMV销售额，收入超过2500亿，货币化率5%多一点。
为什么可以这么牛？
7-11为什么能实现这么惊人的人效和毛利率？我在《零售的本质》一书的序言——《7-11比肩阿里巴巴人效的背后，从利益共同体到命运共同体》，发表了我的一个研究成果。
