三是，国家补贴和技术进步。目前来看，在新能源汽车领域，只有像特斯拉这种技术进步特别快，具有很高知名度的新能源汽车前景相对较好。其他依靠补贴生存的车企，随着补贴退坡和取消，将受到很大的冲击。

　　目前从配置角度来看，特斯拉以及其高度相关的产业链机会如果有波动机会，我会适当关注。

　　《红周刊》：您一直在强调买入行业龙头公司，您对于龙头公司的定义是什么？

　　王志文：我做过实业，所以能够深入体会到企业从小到大的不容易，这也让我们在投资过程中只关注龙头。我并不认同所谓的“小而美”的公司，对于处于行业中游地位的公司我们不太关注。

　　对龙头公司的定义就两个指标：业务能做多少、利润有多少。例如，在公司业务持续爆发式增长之前，即使公司表述的业务再完美我也不会投资，只有业务出现爆发式增长了，才说明这家公司正在变得优秀，我们才会考虑买入。从指标上来看，对于成长期的公司而言，我主要观察业务规模的增量情况；对于成熟的公司而言，主要看市占率。

　　以云计算为例，亚马逊是当之无愧的老大，但就我们投资者而言，我们不必去深究其背后系统的复杂算法，核心原理性的东西，这些企业不会给出具体答案，投资人也很难量化。但我们从其业务规模和利润释放角度就完全可以寻找到很好的投资时间点。反映成长速度的就是其业务大规模增长，年化可以做到一两倍。而业务规模的快速增长，也可能包含它销售做的好，市场布局合理，或者公司研发投入多等。

　　《红周刊》：您在投资过程中也会进行深度调研，有哪些经验可以与投资者进行分享？

　　王志文：我现在只会进行有针对性地调研。在调研前，我们基本上已经把公司了解透彻了，调研的目的主要是在于弄清楚上市公司核心竞争力具体体现的问题。

　　(王志文为2019年度私募亚军“八阳8号”基金经理。文中提及个股仅做举例分析，不做买入推荐)