再说说第四宗罪，损害二手车行业社会功能罪。这个罪听起来挺有层次感吧。二手车行业有几个重要的社会功能，对社会的车辆周转是非常重要的。一个是价格发现，另一个是资金融通，第三个是车辆性能恢复。这个理论是我总结的，不知道经济学家们同不同意，我想应该不会错。就这三个方面来说，瓜子二手车都有问题。我一个一个说。
就价格发现来说，互联网二手车在分析行业痛点的时候，总是喜欢说传统二手车行业价格不透明，这也是个伪命题。现在几乎所有二手车商把车传到58同城上去了，还要怎么透明？只要个人车主到网上去看一看就能知道大概，找几家二手车公司报个价就很清楚了，价格就很透明了。
二手车行业资金门槛低，现在二手车商这么多，竞争很激烈，一台车确保有5%的利润肯定有人抢着做。可是瓜子的二手车价格普遍偏高，有些高到了离谱的地步。
原车主为什么要这么高，因为他没有同几家二手车公司询价谈判，没有正确认识价格行情。可是瓜子这类的企业同传统车商不一样，他们不管你要价多么离谱，反正我也不出钱收购，他是不会拒绝这个离谱的价格的，反正我评估师都上门来了，必须把这台车挂到自己的网上，然后慢慢地等个人车主发现，我擦，真卖不动啊！
网络虚拟寄售只是二手车行业一个次要的功能，可是广告和业务人员牛皮吹的那么大，给社会制造了一个假象，好像不需要传统行业了，瓜子们就能包办，结果是个人车主需要花很长的时间才能认识到自己车辆的真实价格。个人买家看着虚高的价格，肯定也是看不懂。就行业的价格发现功能来说，这种寄售方式只能是嘿嘿了。
就二手车行业资金融通的功能，互联网企业的特性带来的问题就更明显。原车主卖车是需要马上拿到钱的，也许是要买新车，也许是生意或者家用。可是虚拟寄售一分钱也不能给你。
互联网企业讲究的是搭一个平台，然后赚钱的边际成本近乎为零，这叫轻资产的项目，在二手车以重资产为特征的情况下，也要做轻资产模式，就是绝对不能出钱收车。出钱收车就不是轻资产，不是互联网项目了。
即使做O2O，也是只做上门洗车换油之类的，当然这些互联网项目烧了不少钱都死翘翘了。那么二手车行业资金融通的功能谁来做？传统车商罪孽深重，要被瓜子们替天行道消灭掉。互联网巨头们的资金数额惊人，但是谁也不肯去做实体，都是赚巧钱干俏活出身的。瓜子们立志消灭B端，是不是就是在破坏二手车行业的资金融通功能。
就二手车行业车辆性能恢复的社会功能来说，互联网二手车不收车，没有权力和责任把车修好再出售，那就只能给一部分看起来顺眼的车做做中介了。那些需要进行维修的车辆让大家烂在手里吗？那些一眼看不见的待维修问题都等着个人买家自己去修吗？确实，瓜子早就有设计，就是他们要赚修车的钱，这就是3%以外的赢利点了。
事实上，这个社会功能最重要，因为个人买家多是不了解车的，个人买家最需要的是一台功能完好行驶安全的车，二手车行业不去完成这个使命，都扔给个人买家，这是非常不负责任的，也是这个行业有没有意义的关键所在。
这四宗罪，说起来话这么多，简单总结一下，就是二手车中介类的主体，本身就是这个行业一个次要的部分，二手车经营类主体才是重要部分。可是互联网二手车创业项目不肯做，不愿意做，嫌弃二手车经营资产太重，风险太大，把自己吹的高大上，可是还要骂传统的二手车行业太不透明，太暴利。那么暴利你们怎么不去做啊？
做企业要讲道德，不能一边挑肥拣瘦，一边损人利己，也不能自欺欺人，说自己不赚差价，玩文字游戏。中国的互联网企业历史都不长，可是普遍都有恶性竞争相互抹黑的记录。现在黑到传统二手车行业了，好在二手车行业没有大人物，怎么糟蹋都可以。
好了，批判瓜子这类虚拟寄售的牛皮大王告一段落。最后，就二手车这个行业的特点，我也对瓜子这种经营模式表示一点忧虑。
大家知道，互联网可以大量的卖手机，我在网上买过十几部手机，我完全不用先试用，因为那是标准产品，有厂家质保的。可是二手车，它属于旧货行业，没有厂家供货，都是在千家万户的手里。这样，二手车做互联网虚拟寄售，一定会遇到一个致命的问题，就是员工的职业操守问题。价格虚高的车辆都传到网上去了，价格很低的车辆呢？在传到网上之前，评估师们就一个电话让某某人先买走了。
为什么二手车行业夫妻店多，家族店多，就是因为雇员的职业操守难以解决。这个行业没有固定的供货商，都是千家万户的原车主，没有办法签订长期的采购合同，企业控制不住采购渠道，都操持在最基层员工的手里，企业利益流失难以控制。
瓜子这样的企业怎么控制？你可以设计各种电话回访、相互监督和绩效考核，能管用吗？我在这个行业这么多年的经历，我自己没有一种好办法可以提供给瓜子，除非他们能让基层的员工都持有股份。据说瓜子的高管团队拥有50%以上的股权，华为的创始人任正非只拥有1%多一点的股权。还些事还让互联网的大咖们去操心这个问题吧，我只是想说，C2C的模式前途堪忧。
总结一下，不论是中介类二手车主体，还是经营类，社会其实都需要，经营类的主体更为社会所需要。中介类二手车服务不可能消灭经营类的，所以请不要喊着要消灭B端。
在商言商，都需要利润，憋着赚大钱互联网巨头也别喊着要替天行道，互联网二手车没那么高尚，传统二手车也没那么万恶。
我希望真正有实力的资金，能够踏踏实实地为社会做出贡献，有本事你们来收车修车卖车质保吧，不要总是想着搞个网站估值几个亿然后上市圈钱，互联网泡沫熄灭在二手车这个旧货行业的坑里，对谁都不好。
国家发展，人民生活改善，还是需要企业家们多做实事，少嗑瓜子，少玩花样。
