金地工业区旧改：2015年纳入城市更新第四批计划，拟拆除重建用地面积约11.9万㎡，开发建设用地面积6.2万㎡，计容积率总建筑面积67.4万㎡。规划由10栋超高层建筑组成，其中2栋写字楼分别为54、65层，3栋公寓为43-65层，4栋住宅为46-60层，外加1栋49层保障房和一栋4层幼儿园，另规划有一所九年制学校、面积不小于0.86万㎡公园绿地。
金地旧改是大金沙片区已经启动的四大旧改中唯一的一个社区里面有规划学校的项目。如果能够引入名校资源的话，将会给项目带来不少附加值。
整个人行通道系统并不仅仅只考虑了项目内部，而且还考虑了与周边的京基商业和红树林公园的连接，具体可以看下图两个红色箭头所指的黄色双箭头，这个黄色双箭头就是地下人行通道的示意图。
题外话：红树林公园作为这么得天独厚的资源，中洲湾的开发商应该看到了这一点，一个下穿的隧道工程花费对于整个中洲湾项目来说，应该只是皮毛而已，但会为项目带来更多增值部分。
万科杜邦旧改：万科入驻了福田泰然片区的杜邦厂区，占地面积约5.7万㎡。
在杜邦厂区周边，万科已有一栋产业楼在建中，即捷荣创富厂区旧改项目，推广名为“万科滨海置地大厦”。该项目列入了《2013年深圳市城市更新单元计划第一批计划》内。
两者之间，隔着另一个在建的工业旧改“博今商务广场”。按照规划，滨海大道一带，也将打造向上发展的摩天走廊，与车公庙深南大道段极其相似。
综合来看，片区受历史因素限制，旧工业区、城中村、旧商业区较多，片区的土地利用率较低，长期存在着居住环境杂乱、产业空间功能老化、配套设施不足等问题。而大金沙片区的整体改造规划，为片区的居住环境提升、配套完善、产业空间优化和提升、集约化土地利用等方面起到了重要的作用。
从地理位置来看，大金沙片区拥有福田唯一的一线海景资源，且地铁7、9号线已于近年开通，打破该区域虽为市区，但一直无地铁通行的窘状。加上临近车公庙商务聚集区的绝佳地理因素，逐渐成为众人焦点。
更新时间：2018-01-30
项目整体规划
中洲湾四面环景，高层可观深圳湾滨海景观。南邻红树林自然保护区；北瞰高尔夫球场、福田CBD建筑群；西望深圳湾滨海休闲带。
中洲湾总占地面积9.7万㎡，总建面约126万㎡，集海景住宅、服务式公寓、写字楼、酒店、16万平集中式商业和商业街等多元业态为一体。
项目大一期主要由2栋塔楼和3栋服务室公寓组成，项目大二期由沿街商业、商务公寓和住宅组成。
中洲滨海华府一期（02-04地块），建设用地面积约0.86万㎡，总建筑面积约7.7万㎡，共4座塔楼，其中3座46-50层住宅，1座46层公寓，2层商业裙房，1层地下商业组成。
预计首批推售的产品为建面86-166㎡2-4房毛坯住宅、35-55㎡1-2房带装修公寓。从首批推售的产品户型面积段来看，以中大型户型为主，并没有超大户型的配置，因此可以推断首批产品定价应该也会贴近改善型需求。
中洲滨海商业中心现状，位于滨河大道旁，与京基滨河时代大厦并排而立，将成为滨河大道上的地标型建筑，目前已出地面1至2层。
不利因素分析
1）社区内部不利因素，红色01-01地块（中洲滨海商业中心）规划有变电站和消防站；黄色02-02地块规划有公交首末站，会对邻近单位造成噪音影响，也可能会导致车辆出入口堵塞等问题。
