本次试点企业申报竞争异常激烈，申报企业超2000余家，涵盖了电商平台、银行、物流公司、制造业、商贸流通业和供应链公司等全领域，根据《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，通过试点到2020年，显著增强供应链在促进降本增效、供需匹配和产业升级中的作用，并成为供给侧结构性改革的重要支撑。此次试点城市和企业名单的发布，意味着国家供应链的创新试点已经进入了实质性阶段。（港口控股集团张严）
新云台码头公司提前67天完成全年生产任务
近日，从新云台公司生产会上获悉，截至10月25日，新云台公司完成吞吐量660.2万吨，提前67天完成集团下达的年度吞吐量指标。其中，完成海河联运量522.8万吨。（上合园物流部）
新圩港码头公司首次靠泊10万吨级船舶
靠泊前，新圩港公司高度重视，提前掌握船舶信息，专门召开船前会，要求各部门通力协作，做好船舶靠泊作业各项准备工作。公司领导、生产部、安监部、环保队等各单位负责人节假日期间主动放弃休息，前往码头进行监护、指导。
为做好“金美”轮的接卸工作，新圩港牢固树立生产一盘棋思想，统筹安排，合理规划，从交通安全、区域封闭、生产组织、效率提升、水平运输、劳力设备保障等多个方面入手，对工作指标进行量化，切实将安全生产各项工作落到实处。（摘自连云港港报）
连云港引航站与连云港市气象局签订引航气象业务合作协议
9月30日上午，连云港引航站与连云港市气象局签订《引航气象业务合作协议》。连云港引航站副站长（主持工作）曹恩广、连云港市气象局局长、党组书记徐良谋分别代表双方签字。市港口管理局党组成员、口岸委副主任平浩生同志出席了签字仪式。
根据合作协议内容，双方将就专业气象观测系统建设、引航气象服务系统研制、引航专业气象服务等三个方面开展深入合作，增强气象科技对引航业务的支撑，提高港口生产、引航作业、安全管理等能力。
平浩生指出，此次签约仪式是双方合作的起点， 下一步将继续深化双方合作，为贯彻落实全市高质发展重大决策部署，推动智慧引航和智慧气象协同发展奠定扎实基础。（连云港引航站常世辉）
连云港引航站组织观看水上交通事故安全警示教育片
近日，连云港引航站根据开展“百日安全生产无事故”活动要求，组织全体引航员观看了水上交通事故安全警示教育片，并进行了事故案例分析。
通过事故案例分析、讨论和学习，使引航员从中吸取了教训，积累了经验，提高了引航员对引航安全的认识，并进一步增强了责任意识和安全意识。
大家纷纷表示，在今后的引航工作中要严格遵守各项规章制度，坚决杜绝各类违章行为，保持警钟长鸣，绝不冒险引航，坚守安全红线，筑牢安全防线，确保安全形势持续稳定。（连云港引航站高玉强）
深度港航
中美贸易冲突对港航业的影响及对策
美国总统特朗普上台后，大力推行“美国优先、美国至上”理念和政策，对中国等一些国家实施贸易战，将对世界经济和贸易、金融、投资持续稳定发展产生严重影响。港口作为全球开放的门户，航运作为国际贸易实现的主要通道，在特朗普挑起的这场国际贸易战中也必将受到严重的影响。
一、特点
1.复杂性
一是美方无诚信。自从特朗普挑起对中国为重点的国际贸易冲突后，中国政府顾全国际经贸发展大局，担当大国责任，始终本着“不愿战、不怕战、奉陪到底”的策略，积极与美方在华盛顿和北京进行多级别、多方式沟通和洽谈。但是，美方毫无诚意，言而无信，多次食言，进而施压，企图讹诈更高利益。二是不按常理出牌，不可预测。特朗普“创新”中美交锋“以人权、民主、自由、普世价值、意识形态”等等惯用的博弈方式，直接将长期以来中美关系的压舱石和稳定器——经贸关系，作为对中国斗争的“核弹”，而且涉及的加税商品及其贸易规模不断升级加码：2018年3月22日美方宣布对中国出口美国500亿美元商品加征25%关税；2018年9月17日美方再次宣布对中国出口美国2 000亿美元从9月24日起加征10%关税，年底提高至25%，占据了中国2017年向美国出口总额的38%~ 46%。在公布2 000亿美元关税清单的同时，特朗普还进一步威胁称，如果中国针对美国农民或其他行业采取报复措施，将会立即启动“第三阶段”，对约2 670亿美元的中国产品加征关税。此言若兑现，那就意味着美国将对其统计口径下的2016年所有从中国进口的商品加征关税。似有不把中国打垮誓不罢手之目的，发展趋势不可预测。贸易冲突规模之大，实属罕见！三是美方对其欧盟等传统盟友的某些产品采取欲盖弥彰、虚张声势的策略，声称提高关税，继而暂缓执行，给世界造成山雨欲来风满楼之势。
2.长期性
中美贸易之争，表面是贸易，实质是两国的国际地位之争，是守成大国与新兴大国之争。而且，这次针对中国的贸易冲突在美国国内的共和党和民主党之间达成高度一致的共识，其目的就是要扼杀中国的和平崛起，保住美国永久地成为世界老大的国际地位。可以预见，在中国和平崛起的发展过程中，中美的贸易博弈将是长期的，也是复杂的！
3．集中性
这次特朗普挑起的国际贸易冲突不仅针对中国，而且还不同程度地针对其相邻的加拿大、墨西哥、欧盟、伊朗、土耳其、俄罗斯、日本、韩国等国家和地区，居然在比较集中的时间里对多国发动国际贸易战，也实属罕见。
4.综合性
这次美国对中国贸易冲突不仅动用常规的关税手段，而且还想退出WTO，重塑国际贸易规则和秩序，在国际投资、科技、台湾问题和南海问题上运用外交、军事、主权、技术等综合手段对中国进行施压。
二、影响
一是对出口影响大于进口。所谓的中美贸易逆差是特朗普发动这次贸易冲突的借口，毫无疑问缩小逆差是其首要目的。按照美方的要求和做法，中国对美国的出口必将会有较大影响。
二是对集装箱运输影响大于散货运输。中国对美国出口的主要是适箱货，基本上用集装箱船舶运输；中国从美国进口的主要是农产品、能源和高科技产品及废品，相当一部分是用散货船、特种船运输的。
三是对远洋运输影响大于近洋运输。如果对美国出口减少，毫无疑问远洋运输的集装箱必将受到直接影响，同时，贸易商为了规避美国的打压，可能会改用第三国出口，使得近洋运输货量会有所增加。
