从市场主体数量、内外资利用状况、快递量等指标来看，二线城市的开发区，如长沙经开区、武汉经开区、成都经开区、苏州经开区等较为领先，体现了当前整体更为活跃的投资氛围和经济形势。而一线城市和天津的企业，整体信用得分水平更高，显示了企业更好的经营状况，和当地经开区更为稳健的经济发展形势。

　　2.1广州经开区：内外资投资双料冠军

　　从内外资的投资方面来看，广州经开区在两项中均排名第一。而从内资投入来看，二线城市的投资规模逐步增长，产业发展的动能十足。长沙经开区、青岛经开区、武汉经开区、哈尔滨经开区进入固定资产投资得分前五名。而武汉经开区、西安经开区和青岛经开区则在外资利用方面进入前五名。

　　2.2上海、北京、天津经开区企业信用良好

　　本次报告援引企业信用分，将开发区企业信用分纳入了软环境考核指标体系。

　　现代市场经济的本质是信用经济。市场主体守信履约，且相互信任，形成良好的信用链条，是维系错综复杂的市场交换关系和正常有序的市场秩序的必要条件，也是形成良好营商环境的基础条件。同时，诚信体系完善建设，也被认为对优化营商环境起重要支撑作用。

　　在疫情影响和经济下行压力下，2020年下半年部分企业开始出现的债券违约问题，使得企业信用开始备受关注。一定程度来说，区域企业信用的总体得分指数，也反映了区域内，企业整体经营状况和区域的经济稳定程度。

　　从经开区企业信用评价数据来看，一线城市和直辖市所在的企业信用状况更好，上海漕河泾新兴技术开发区、北京经开区、天津经开区、北辰经开区都进入指数排名前五，广州经开区也进入前十。在国际国内各种风险挑战和不确定因素明显增多背景下，显示出这些城市经开区的企业经营状况更好，当地经济发展的稳定性更强。

　　而从得分靠后的开发区来看，苏州工业园区、南京经开区、嘉兴经开区、青岛经开区、杭州经开区、昆山经开区、南通经开区、广州南沙经开区、西安经开区、烟台经开区排在第20位至第30位，可以看到，主要集中在东南部沿海、外向型企业较为集中的板块。此外，也与这些经开区新开办企业较多、中小企业较多有关。

　　3。基础设施指数：西安、成都经开区进步明显，烟台、长春经开区交通互联待加强

　　基础设施指数有7个三级指标，包括全市货运量、全市轨道交通长度、全市机场吞吐量、单位面积公路长度、开发区高铁便利指数、全市无线移动接入率、京东物流平均用时指数等。

　　综合测算结果显示，处于一线城市的经开区具有绝对交通与基础设施优势。本报告测评的4家位于一线城市的经开区，包括上海漕河泾新兴技术开发区、广州南沙经开区、北京经开区、广州经开区，基础设施指数得分依旧位居全国30个国家级经开区前五名。

　　与上年相比，绝大多数经开区的基础设施指数得分均有提高，其中西安经开区、成都经开区进步明显。作为西安同时具备临空、沿站、滨河、高速交汇、地铁密集优势的区域，西安经开区排名较上年大幅提升6位至第四名，反映出西安“枢纽经济”建设成效明显的特征。

　　3.1上海漕河泾新兴技术开发区：京东物流用时最短

　　从京东物流用时来看，排名第一的是上海漕河泾新兴技术开发区，在全国30个国家级经开区中物流用时最短。毗邻徐家汇商圈的区位优势，城市快速路中环线贯穿其中连接了每一条进出上海的主要线路，形成了四通八达的立体交通网。

　　基础设施指数排名靠后的有烟台、宁波、长春经开区等，还需在交通设施互联互通、多层次交通体系建设上下功夫。比如，宁波经开区虽航运优势明显，但其距离高铁站较远，2018年全市高铁里程仅有64.5公里；烟台、长春经开区的市内交通“最后一公里”仍存在短板，有必要合理规划路网，加大基础设施投资。

　　4。商务成本指数：镇江、沈阳、长沙经开区成本最低，天津、杭州、南京经开区购房压力大于其他二线

　　作为逆向指标，商务成本指数得分越高，其整体成本水平越低。具体来看，包括工业水价、电价、气价价格，和房价收入比。

　　结果显示，二、三线城市经开区的商务成本比较低。房价较低，且当地有着丰富天然气资源的重庆，领衔商务成本指数得分。其次则是镇江经开区、沈阳经开区、长沙经开区、西安经开区、烟台经开区、长春经开区、连云港经开区、南通经开区、昆山经开区。

　　而来自杭州、天津、广州、上海、北京等城市的经开区，商务成本水平都相对较高。

　　4.1北京、上海、广州经开区安家落户压力最大